[实用新型]车载后置空调装置有效
申请号: | 202021544951.2 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN213441981U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 沈光裕;卢刚;郭万鹏;叶鹏;董如旺;张洁;王恒旭 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H3/06;B60H1/22;B60H1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;金飞 |
地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 后置 空调 装置 | ||
1.车载后置空调装置,具有空气通道、进风口、出风口、鼓风机、外部管路,其中,所述鼓风机在空气通道中布置在所述进风口处,并且在所述外部管路中布置有冷却单元、加热单元和泵,水在外部管路中流动并且通过所述泵建立循环,其特征在于,所述车载后置空调装置还包括有中央换热器,所述中央换热器布置在所述鼓风机与出风口之间并且与所述外部管路连接以用于流体流通,经冷却或加热的水能够流经所述中央换热器。
2.根据权利要求1所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述冷却单元、加热单元和泵能够串联地布置在同一管路回路中,水能够依次地流经所述冷却单元、加热单元和泵。
3.根据权利要求1所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述冷却单元、加热单元能够并联地进行布置,水在流经所述冷却单元或加热单元之后流动到所述泵中。
4.根据权利要求1所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述冷却单元能够构造为制冷换热器,所述制冷换热器通过吸收水中的热量完成冷却过程。
5.根据权利要求4所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述制冷换热器板式地进行构造。
6.根据权利要求1所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述中央换热器能够板式地进行构造。
7.根据权利要求1所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述车载后置空调装置还具有流量调节单元用于调节流动到所述中央换热器中的水的流量。
8.根据权利要求7所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述流量调节单元包括有横截面可变的阀。
9.根据权利要求1所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述车载后置空调装置能够具有单独的控制单元。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的车载后置空调装置,其特征在于,所述车载后置空调装置还包括有用于过滤空气的过滤装置,所述过滤装置能够布置在所述进风口或出风口处。
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