[实用新型]车载后置空调装置

说明书

本实用新型提供一种车载后置空调装置，具有空气通道、进风口、出风口、鼓风机、外部管路，其中，所述鼓风机在空气通道中布置在所述进风口处，并且在所述外部管路中布置有冷却单元、加热单元和泵，水在外部管路中流动并且通过所述泵建立循环，其中，所述车载后置空调装置还包括有中央换热器，所述中央换热器布置在所述鼓风机与出风口之间并且与所述外部管路流体地连接，经冷却或加热的水能够流经所述中央换热器。根据本申请的车载后置空调装置实现了简单的并且紧凑的结构。

技术领域

本实用新型涉及一种车载后置空调装置。

背景技术

由现有技术可知，为了给后座乘客提供更加舒适的乘坐环境，在车辆中，尤其在相对豪华的车辆中经常会附加地布置有另一套后置空调系统。然而，为了实现制冷和加热功能，在其分配箱内布置有蒸发器芯体和加热器芯体，并布置温度风门来实现冷热的平衡。造成空调装置的体积过大，布置空间要求高。制冷液管路需要从发动机舱布置到后置空调装置处，沿途压力损失会造成系统压力波动，不利于控制稳定的输出温度。

实用新型内容

本实用新型以如下任务为基础，即提供一种在实现加热和制冷功能的同时能够简单地布置并且紧凑的车载后置空调装置。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，具有空气通道、进风口、出风口、鼓风机、外部管路，其中，所述鼓风机在空气通道中布置在所述进风口处，并且在所述外部管路中布置有冷却单元、加热单元和泵，水在外部管路中流动并且通过所述泵建立循环，其中，所述车载后置空调装置还包括有中央换热器，所述中央换热器布置在所述鼓风机与出风口之间并且与所述外部管路流体地连接，经冷却或加热的水能够流经所述中央换热器。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述冷却单元、加热单元和泵能够串联地布置在同一管路回路中，水能够依次地流经所述冷却单元、加热单元和泵。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述冷却单元、加热单元能够并联地进行布置，水在流经所述冷却单元或加热单元之后流动到所述泵中。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述冷却单元能够构造为制冷换热器，所述制冷换热器通过吸收水中的热量完成冷却过程。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述制冷换热器板式地进行构造。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述中央换热器能够板式地进行构造。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述车载后置空调装置还具有流量调节单元用于调节流动到所述中央换热器中的水的流量。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述流量调节单元包括有横截面可变的阀。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述车载后置空调装置能够具有单独的控制单元。

根据本实用新型的一个方面所提出的车载后置空调装置，所述车载后置空调装置还包括有用于过滤空气的过滤装置，所述过滤装置能够布置在所述进风口或出风口处。

根据本申请的车载后置空调装置通过利用中央换热器来替代现有技术中的蒸发器、暖风装置以及温度风门，实现了后置空调装置的简单的并且紧凑的结构。

附图说明

参考附图，对本实用新型更详细地进行说明，其中：

图1以简图示意性地示出了根据本实用新型的车载后置空调装置的一个实施例。

具体实施方式