[实用新型]一种导轨组件、动力装置及门系统有效
申请号: | 202021545556.6 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN213449934U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 何先志;刘彬;李春原 | 申请(专利权)人: | 江苏飞梭智行设备有限公司 |
主分类号: | E05D15/06 | 分类号: | E05D15/06;E05D13/00;E05F15/643;B61D19/00 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 陈夏 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 组件 动力装置 系统 | ||
1.一种导轨组件,其特征在于,包括直线机构,所述直线机构包括导向部件及与导向部件相适配的移动部件,所述移动部件与导向部件构成移动副,移动部件上设置有用于夹持传动带的夹持部件,移动部件用于在传动带的带动和导向部件的限制下做直线运动。
2.根据权利要求1所述的导轨组件,其特征在于,所述夹持部件可拆卸连接所述移动部件,用于将传动带夹持于夹持部件与移动部件之间。
3.根据权利要求2所述的导轨组件,其特征在于,所述移动部件上对应所述夹持部件的面构造有用于容纳传动带的凹槽,和/或,所述夹持部件上对应所述移动部件的面构造有用于增加摩擦力的阻力部;
或,所述夹持部件上对应所述移动部件的面构造有用于容纳传动带的凹槽,和/或,所述移动部件上对应所述夹持部件的面构造有用于增加摩擦力的阻力部。
4.根据权利要求3所述的导轨组件,其特征在于,所述阻力部为凹凸结构或若干齿或纹路。
5.根据权利要求2所述的导轨组件,其特征在于,所述夹持部件为板状结构,夹持部件上设置有用于通过螺栓的通孔,且所述移动部件设置有与所述通孔相适配的螺纹孔。
6.根据权利要求1-5任一所述的导轨组件,其特征在于,还包括用于铰接刚性传动件的连接部,所述连接部设置于所述移动部件或夹持部件。
7.根据权利要求6所述的导轨组件,其特征在于,所述连接部为用于铰接刚性传动件的铰接柱、轴或孔。
8.根据权利要求1-5任一所述的导轨组件,其特征在于,所述导向部件为直导轨,所述移动部件为与所述直导轨相适配的滑块,
或,所述导向部件为滑槽,所述移动部件为与所述滑槽相适配的滑块,
或,所述导向部件为导向杆,所述移动部件为套设于所述导向杆的套筒或套环。
9.一种动力装置,其特征在于,包括电机、带传动机构以及一个权利要求1-8任一所述导轨组件,其中,
所述带传动机构包括主动带轮、从动带轮以及用于传动的传动带,所述传动带张紧于所述主动带轮与从动带轮之间,所述夹持部件固定于移动部件,并夹紧传动带,导向部件与传动带平行,电机用于驱动主动带轮正转/反转,以带动移动部件直线移动;
或,
包括电机、带传动机构以及两个权利要求1-8任一所述导轨组件,其中,
所述带传动机构包括主动带轮、从动带轮以及用于传动的传动带,所述传动带张紧于所述主动带轮与从动带轮之间,
所述两个导轨组件中的夹持部件分别固定于移动部件,并分别夹紧主动带轮两侧的传动带,所述两个导轨组件中的所述导向部件分别与传动带平行,电机用于驱动主动带轮正转/反转,以带动两个移动部件同步直线移动,且移动的方向相反。
10.一种门系统,其特征在于,包括权利要求1-8任一所述导轨组件或权利要求9所述动力装置。
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