[实用新型]一种耐受瞬间高负载冲击的交通工具座椅升降驱动器

权利要求书

1.一种耐受瞬间高负载冲击的交通工具座椅升降驱动器，包括电机(13)、齿轮箱盖(12)和塑料的齿轮箱体(1)，所述齿轮箱盖(12)和齿轮箱体(1)组合形成的齿轮箱内腔中安装有传动机构、输出齿轮(11)、行星齿轮(7)、浮动盘(5)和沿Z方向延伸的芯轴(9)，所述输出齿轮(11)共轴设有内齿轮(111)和用于输出动力的驱动齿轮(112)，所述输出齿轮(11)共轴的安装在所述芯轴(9)上，所述行星齿轮(7)与所述内齿轮(111)相啮合并构成少齿差行星齿轮副，且所述芯轴(9)穿过所述行星齿轮(7)的中心孔(71)，所述电机(13)能够通过所述传动机构驱动所述行星齿轮(7)同时自转和绕所述芯轴(9)的轴线公转；并且，所述齿轮箱体(1)设有上安装腔(1b)，所述浮动盘(5)安装在所述上安装腔(1b)中并能够沿Y方向相对滑动，且所述浮动盘(5)设有沿X方向延伸的导向滑槽(52)，所述行星齿轮(7)设有销柱(6)，该销柱(6)与所述导向滑槽(52)滑动配合；所述X方向、Y方向、Z方向两两相互垂直；

其特征在于：

所述齿轮箱体(1)通过嵌件注塑方式在所述上安装腔(1b)中设有两个金属嵌件(14)，使得所述齿轮箱体(1)的注塑结构部分包裹固定住所述金属嵌件(14)；所述金属嵌件(14)设有沿所述Y方向延伸的嵌件滑槽(14a)，所述浮动盘(5)设有一对关于所述导向滑槽(52)对称布置的浮动盘滑块(54)，该一对浮动盘滑块(54)分别滑动安装在所述两个金属嵌件(14)的嵌件滑槽(14a)中并能够沿所述Y方向相对滑动。

2.根据权利要求1所述耐受瞬间高负载冲击的交通工具座椅升降驱动器，其特征在于：所述金属嵌件(14)设有两条间隔布置的所述嵌件滑槽(14a)，所述浮动盘(5)设有两对所述浮动盘滑块(54)，该两对浮动盘滑块(54)分别滑动安装在所述两个金属嵌件(14)的两条嵌件滑槽(14a)中。

3.根据权利要求2所述耐受瞬间高负载冲击的交通工具座椅升降驱动器，其特征在于：所述金属嵌件(14)由嵌件底板(14-1)、第一嵌件凸台(14-2)、第二嵌件凸台(14-3)、第三嵌件凸台(14-4)构成，所述第一嵌件凸台(14-2)、第二嵌件凸台(14-3)、第三嵌件凸台(14-4)沿所述X方向间隔设置在所述嵌件底板(14-1)的顶面，且所述金属嵌件(14)设有至少一个沿所述Z方向延伸并贯穿所述嵌件底板(14-1)和第二嵌件凸台(14-3)的嵌件通孔(14b)，所述第一嵌件凸台(14-2)与第二嵌件凸台(14-3)之间的间隔空间、所述第二嵌件凸台(14-3)与第三嵌件凸台(14-4)之间的间隔空间即为两条所述嵌件滑槽(14a)；

所述齿轮箱体(1)用于部分包裹固定住所述金属嵌件(14)的注塑结构，包括：作为所述上安装腔(1b)底面的承台板(1-1)，位于所述承台板(1-1)的顶面并依次相连的第一侧板(1-2)、第二侧板(1-3)和第三侧板(1-4)，位于所述承台板(1-1)的顶面且数量对应于所述嵌件通孔(14b)的柱体(1-5)；所述嵌件底板(14-1)坐落在所述承台板(1-1)上，所述第一侧板(1-2)和第三侧板(1-4)分别与所述第一嵌件凸台(14-2)的外侧面和所述第三嵌件凸台(14-4)的外侧面相紧贴，且所述第一侧板(1-2)、第二侧板(1-3)和第三侧板(1-4)均设有凸块，且该三块凸块分别抵顶在所述第一嵌件凸台(14-2)、第二嵌件凸台(14-3)和第三嵌件凸台(14-4)的顶面；所述柱体(1-5)嵌入在对应的嵌件通孔(14b)中。

4.根据权利要求3所述耐受瞬间高负载冲击的交通工具座椅升降驱动器，其特征在于：至少一根所述柱体(1-5)与所述第二侧板(1-3)的凸块相连。

5.根据权利要求1所述耐受瞬间高负载冲击的交通工具座椅升降驱动器，其特征在于：所述金属嵌件(14)由粉末冶金制成。