[实用新型]一种防浪涌的汽车防撞预警系统

权利要求书

1.一种防浪涌的汽车防撞预警系统，其特征在于：其包括控制模块、电源模块、左雷达模块、右雷达模块、GPS天线、左警示灯、右警示灯和蜂鸣器，所述控制模块分别与电源模块、左雷达模块、右雷达模块、GPS模块、左警示灯、右警示灯和蜂鸣器电连接；所述控制模块还与汽车的左转向灯、右转向灯、倒车灯、左开门信号端、右开门信号端电连接；

所述电源模块包括断电保持电路、宽电压电路和防浪涌电路，车载12V电源通过防浪涌电路与断电保持电路电连接，所述断电保持电路通过宽电压电路与控制模块电连接。

2.根据权利要求1所述的防浪涌的汽车防撞预警系统，其特征在于：所述防浪涌电路包括保险丝F1、二极管D1和TVS管D2，车载12V电源的正极与保险丝F1的一端电连接，所述保险丝F1的另一端与二极管D1的正极、TVS管的负极电连接，所述TVS管的正极接地；所述二极管D1的负极为VDD端，并与断电保持电路电连接。

3.根据权利要求2所述的防浪涌的汽车防撞预警系统，其特征在于：所述断电保持电路包括保险管F5、二极管D14、二极管D15、二极管D16、电阻R32、电阻R33、电容C19、电阻R4、电阻R5、电阻R34、电阻R35、三极管Q9，

所述保险管F5的一端与ACC电源端相连，保险管F5的另一端与二极管D15的正极、二极管D16的负极连接，所述二极管D15的负极与二极管D14的正极、电阻R32的一端电连接，所述二极管D14的负极与控制模块电连接，所述电阻R32的另一端与电阻R33的一端、电容C19的一端以及控制模块的电源端电连接；

电阻R33的另一端、电容C19的另一端、二极管D16的正极接地；

所述二极管D14的负极通过电阻R5与三极管Q9的基极电连接，所述三极管Q9的基极通过电阻R35接地，所述三极管Q9的集电极通过电阻R41接地；所述三极管Q9的发射极与电阻R4的一端连接，所述电阻R4的另一端与VDD端连接；所述三极管Q9的发射极通过R34接地；

所述宽电压电路包括电源芯片U1、电感L3、电阻R1、电阻R2、二极管D3、电容C7和电容C8；所述电源芯片U1包括VIN端、OUT端、FB端、ON/OFF端、GND端，所述VIN端与VDD端连接，所述OUT端与二极管D3的负极、电感L3的一端连接，所述二极管D3的正极接地，所述电感L3的另一端与5V电源、电容C7的一端、电解电容C8的正极连接，所述电容C7的另一端、电解电容C8的负极接地；所述电感L3的另一端还通过电阻R1与FB端连接，FB端通过R2接地；所述GND端接地；

所述三极管Q9的集电极与电源芯片U1的ON/OFF端电连接；

所述电源芯片U1的VIN 端与二极管D1的负极相连。

4.根据权利要求3所述的防浪涌的汽车防撞预警系统，其特征在于：所述控制模块包括控制芯片、DC/DC电路和滤波电路，所述电源模块通过滤波电路、DC/DC电路与控制芯片电连接。