[实用新型]一种地下立体车库

权利要求书

1.一种地下立体车库，其特征在于：包括立柱单元(2)和多个停车平台(3)，所述立柱单元(2)的底端固定于地下沉井(1)的底部，所述停车平台(3)的一侧固定于立柱单元(2)上，停车平台(3)的另一侧朝沉井侧壁(11)方向延伸但与沉井侧壁(11)相互独立且不存在连接关系，所述地下沉井(1)包括多个沉井管片连接单元，所述多个沉井管片连接单元设于竖直井道中，且上下相邻层的沉井管片连接单元之间固定连接，所述沉井管片连接单元包括沉井管片连接件(a2)和多个沉井管片(a1)，所述多个沉井管片(a1)依次连接形成环状的连接单元，所述沉井管片连接件(a2)设于相邻沉井管片(a1)之间的内壁上，沉井管片连接件(a2)包括调节杆(a21)和两个连接头(a22)，所述两个连接头(a22)分别固定在两个相邻的沉井管片(a1)上，所述调节杆(a21)设于两个连接头(a22)之间，且调节杆(a21)的一端与连接头(a22)通过正旋螺纹(a211)连接，调节杆(a21)的另一端与连接头(a22)通过反旋螺纹(a212)连接。

2.根据权利要求1所述的地下立体车库，其特征在于：所述地下立体车库还包括车辆出入室(4)，所述沉井(1)的顶部设有多根横跨沉井(1)的支撑梁(12)，所述车辆出入室(4)设于所述支撑梁(12)上。

3.根据权利要求2所述的地下立体车库，其特征在于：所述车辆出入室(4)包括出入室地面(41)和出入室房间(42)，所述出入室地面(41)设于所述支撑梁(12)上且与外部地面平齐，所述出入室房间(42)设于出入室地面(41)上。

4.根据权利要求1至3任一项所述的地下立体车库，其特征在于：所述立柱单元(2)包括横梁(21)和两个组合立柱组(22)，所述两个组合立柱组(22)相对设置，所述横梁(21)设置在两个组合立柱组(22)之间且两端分别与两个组合立柱组(22)固定连接，所述组合立柱组(22)包括连接梁(221)和两个支撑立柱(222)，所述两个支撑立柱(222)相对设置且底端固定于地下沉井(1)的底部，所述连接梁(221)设置在两个支撑立柱(222)之间且两端分别与两个支撑立柱(222)固定连接。

5.根据权利要求4所述的地下立体车库，其特征在于：所述停车平台(3)包括悬臂(31)和连接臂(32)，所述悬臂(31)的一端固定设置在所述支撑立柱(222)上，且位于所述两个组合立柱组(22)同侧的两个支撑立柱(222)上的悬臂(31)的设置高度相等，所述连接臂(32)的两端分别与位于两个组合立柱组(22)同侧且位于同一高度层的两个悬臂(31)的悬臂端固定连接，并与两个悬臂(31)组成一个停车平台(3)。

6.根据权利要求5所述的地下立体车库，其特征在于：所述连接梁(221)与所述悬臂(31)位于同一高度层，所述连接梁(221)和所述支撑立柱(222)之间还设有连接斜撑(223)，所述连接斜撑(223)的一端与所述连接梁(221)固接，连接斜撑(223)的另一端与支撑立柱(222)固定连接，所述悬臂(31)的下方设有悬臂斜撑(33)，所述悬臂斜撑(33)的一端与悬臂(31)的悬臂端固接，悬臂斜撑(33)的另一端与支撑立柱(222)固接。

7.根据权利要求1所述的地下立体车库，其特征在于：所述沉井管片连接件(a2)还包括两个分别固定于相邻的沉井管片(a1)上的连接座(a23)，所述两个连接头(a22)分别通过两个连接座(a23)固定在沉井管片(a1)上，所述连接座(a23)与连接头(a22)之间设有连接销轴(a24)。

8.根据权利要求1所述的地下立体车库，其特征在于：所述调节杆(a21)与两个连接头(a22)的螺纹连接处设有紧固螺母(a25)。