[实用新型]一种航空航天异型壳体工装有效
申请号: | 202021558455.2 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213003798U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 李林;杨伟;姚佳志;胡钟旭;刘波;赵应鑫;孙勇;高巍 | 申请(专利权)人: | 四川明日宇航工业有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 何祖斌 |
地址: | 618400 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空航天 异型 壳体 工装 | ||
1.一种航空航天异型壳体工装,其特征在于,包括底板(1),底板(1)上分别设置有若干用于连接异型壳体(2)的小端的小端连接孔(11)和用于连接异型壳体(2)大端的大端连接孔(12),异型壳体(2)与小端连接孔(11)或大端连接孔(12)之间通过连接件连接;底板(1)上可拆卸连接有用于支撑异型壳体(2)内壁的支撑机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种航空航天异型壳体工装,其特征在于,所述连接件为压片(4),压片(4)内设置有长孔(41),压片(4)的长孔(41)与小端连接孔(11)或大端连接孔(12)之间通过螺栓连接,压片(4)的一端将异型壳体(2)压紧。
3.根据权利要求1所述的一种航空航天异型壳体工装,其特征在于,所述大端连接孔(12)分别位于异型壳体(2)的内侧和外侧,小端连接孔(11)位于异型壳体(2)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种航空航天异型壳体工装,其特征在于,所述支撑机构(3)包括若干连接杆(31),连接杆(31)的一端与底板(1)可拆卸连接,若干连接杆(31)之间可拆卸连接有若干用于支撑异型壳体(2)内壁的支撑肋板(32)。
5.根据权利要求4所述的一种航空航天异型壳体工装,其特征在于,所述连接杆(31)包括若干连接节(311),若干连接节(311)可拆卸连接于相邻支撑肋板(32)之间和最底层支撑肋板(32)与底板(1)之间。
6.根据权利要求4所述的一种航空航天异型壳体工装,其特征在于,所述支撑肋板(32)包括肋板主体(321),肋板主体(321)与连接杆(31)可拆卸连接,肋板主体(321)上设置有若干支撑臂(322),支撑臂(322)的另一端压紧在异型壳体(2)的内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种航空航天异型壳体工装,其特征在于,所述底板(1)上设置有排水槽(13)。
8.根据权利要求1~7任意一项所述的一种航空航天异型壳体工装,其特征在于,所述底板(1)上设置有垫起异型壳体(2)的肋条(14)。
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