[实用新型]一种航空航天异型壳体工装

说明书

本实用新型属于异型壳体工装技术领域，具体涉及一种航空航天异型壳体工装。其技术方案为：一种航空航天异型壳体工装，包括底板，底板上分别设置有若干用于连接异型壳体小端的小端连接孔和用于连接异型壳体大端的大端连接孔，异型壳体与小端连接孔或大端连接孔之间通过连接件连接；底板上可拆卸连接有用于支撑异型壳体内壁的支撑机构。本实用新型提供了一种能对异型壳体的两侧进行稳定支撑的航空航天异型壳体工装。

技术领域

本实用新型属于异型壳体工装技术领域，具体涉及一种航空航天异型壳体工装。

背景技术

对于异型壳体零件的加工，因其异型壳体、型腔区域狭窄，加工机械难度较大，对型面的、型腔的要求较高，一直以来都是机械加工行业的难点。

对异型壳体进行加工时，需要对其进行装夹。现有技术中，对异型壳体的装夹采用普通的工装，找正难度大，且仅能装夹异型壳体的单侧，适应性差。现有的工装将异型壳体装夹后，异型壳体内部得不到支撑，在加工时容易出现变形的情况，导致异型壳体加工表面质量降低。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种能对异型壳体的两侧进行稳定支撑的航空航天异型壳体工装。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种航空航天异型壳体工装，包括底板，底板上分别设置有若干用于连接异型壳体小端的小端连接孔和用于连接异型壳体大端的大端连接孔，异型壳体与小端连接孔或大端连接孔之间通过连接件连接；底板上可拆卸连接有用于支撑异型壳体内壁的支撑机构。若干小端连接孔以异型壳体的小端形状进行布置，则底板连接异型壳体的小端时，通过连接件连接，可使异型壳体的小端各处均得到可靠支撑。同理，底板连接异型壳体的大端时，异形壳体的大端也能得到可靠连接。由于小端连接孔和大端连接孔均按照异型壳体的端部形状设置，则异型壳体可在底板上快速安装，方便快速对中。底板上同时设置小端连接孔和大端连接孔，则异型壳体的两端均可连接到底板上，减少工装的数量。支撑机构能对异型壳体的内壁进行稳定支撑，则加工异型壳体时，异型壳体不会产生较大变形，相应提高异型壳体表面加工质量。

作为本实用新型的优选方案，所述连接件为压片，压片内设置有长孔，压片的长孔与小端连接孔或大端连接孔之间通过螺栓连接，压片的一端将异型壳体压紧。在底板上连接异型壳体时，在将压片与小端连接孔或大端连接孔通过螺栓连接。通过调节螺栓在压片的长孔内的位置来调节压片，使得压片能将异型壳体压紧，保证异型壳体端部被可靠支撑。

作为本实用新型的优选方案，所述大端连接孔分别位于异型壳体的内侧和外侧，小端连接孔位于异型壳体的内侧。底板连接异型壳体的大端时，异型壳体的内侧和外侧均由连接件与底板的大端连接孔连接，方便异型壳体大端的快速定位和安装。底板连接异型壳体的小端时，异型壳体的内侧被压片压紧，保证异型壳体得到快速定位和安装。

作为本实用新型的优选方案，所述支撑机构包括若干连接杆，连接杆的一端与底板可拆卸连接，若干连接杆之间可拆卸连接有若干用于支撑异型壳体内壁的支撑肋板。支撑肋板能对异型壳体的内壁进行稳定支撑，避免加工异型壳体时发生较大变形的情况。连接杆与底板和支撑肋板均为可拆卸连接，方便拆装。当将异型壳体翻转后，连接杆的另一端还能与底板进行连接，则异型壳体的大端可小端与底板连接时，均可得到支撑机构对其内壁进行支撑。

作为本实用新型的优选方案，所述连接杆包括若干连接节，若干连接节可拆卸连接于相邻支撑肋板之间和最底层支撑肋板与底板之间。若干连接节与支撑肋板或底板均可拆卸连接，从而支撑肋板能顺利从异型壳体内部拆卸下来，方便重复利用。

作为本实用新型的优选方案，所述支撑肋板包括肋板主体，肋板主体与连接杆可拆卸连接，肋板主体上设置有若干支撑臂，支撑臂的另一端压紧在异型壳体的内壁上。肋板主体能得到连接杆的可靠支撑，支撑臂的稳定性增强，则支撑臂能对异型壳体内壁进行稳定支撑。