[实用新型]直角悬挂式RV减速器综合性能测试装置有效
申请号: | 202021559625.9 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212693244U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 叶楠;周坤 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | G01M13/027 | 分类号: | G01M13/027;G01M5/00 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 刘雪娜 |
地址: | 300400 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直角 悬挂 rv 减速器 综合 性能 测试 装置 | ||
1.一种直角悬挂式RV减速器综合性能测试装置,其特征在于:
包括:悬挂顶板(10)和固接于悬挂顶板(10)下端面一侧的第一安装板(11),以及固接于第一安装板(11)一侧且输出端贯穿第一安装板(11)的输入电机(12);
所述悬挂顶板(10)下端面设有能沿其长度方向往复移动的第一悬架(13)和第一悬件(14);所述第一悬架(13)上设有与输入电机(12)传动连接的RV减速器(15)且所述第一悬件(14)的底部固接有第一轴套(16);
所述第一轴套(16)内配接有第一传动轴(17)且所述第一传动轴(17)上相对靠近输入电机(12)的一端设有法兰连接盘(18)且所述法兰连接盘(18)通过法兰与RV减速器(15)传动连接;所述第一传动轴(17)上相对远离输入电机(12)的一端设有锥形第一传动齿(19)。
2.根据权利要求1所述的一种直角悬挂式RV减速器综合性能测试装置,其特征在于:
所述悬挂顶板(10)下端面设有能沿其长度方向往复移动的第二悬架(20)和第二悬件(21);所述第二悬架(20)上设有输出电机(22)且所述第二悬件(21)的底部固接有第二轴套(23);
所述第二轴套(23)内配接有能够与输出电机传动连接的第二传动轴(24)且所述第二传动轴(24)上相对靠近输入电机的一端设有能够与第一传动齿(19)滚动啮合的锥形第二传动齿(25)。
3.根据权利要求1或2所述的一种直角悬挂式RV减速器综合性能测试装置,其特征在于:
所述悬挂顶板(10)下端面设有沿其长度方向延伸的两并行第一轨道(101)且两所述第一轨道(101)上跨接有能沿其长度方向往复移动的第一悬架(13);
所述悬挂顶板(10)下端面设有沿其长度方向延伸且位于两第一轨道(101)之间的第二轨道(102);所述第二轨道(102)上配接有能够沿其长度方向往复移动的第一悬件(14)且所述第一悬件(14)的底部固接有第一轴套(16)。
4.根据权利要求3所述的一种直角悬挂式RV减速器综合性能测试装置,其特征在于:
所述悬挂顶板(10)下端面设有与所述第一轨道(101)垂直的两第三轨道(103)且两所述第三轨道(103)上跨接有能沿其长度方向往复移动的第二悬架(20);
所述悬挂顶板(10)下端面设有位于两第三轨道(103)之间的第四轨道(104);所述第四轨道(104)上配接有能够沿其长度方向往复移动的第二悬件(21)且所述第二悬件(21)的底部固接有第二轴套(23)。
5.根据权利要求1或2所述的一种直角悬挂式RV减速器综合性能测试装置,其特征在于:
所述第一悬架(13)包括:两对称设置的悬臂(131),跨接于两悬臂(131)之间的悬承块(132)和与所述悬承块(132)相配合的压合块(133);
所述悬承块(132)与压合块(133)之间构成能够容纳RV减速器(15)的空间。
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