[实用新型]减速箱及同心校正机构

说明书

本实用新型涉及一种减速箱及同心校正机构。所述同心校正机构包括：缓冲套件与转接套件，所述缓冲套件用于套设在减速箱的转动端中，所述转接套件套设在所述缓冲套件内部，所述转接套件与所述缓冲套件的其中一套面贴合抵触，所述缓冲套件的另一套面与所述减速箱的转动端贴合抵触，所述转接套件上设有用于与螺杆转动配合的连接部。同心校正机构通过转接套件与缓冲套件实现了对于变形螺杆的重新校正，保证了变形后的螺杆依然可以与驱动组件进行同心转动，提高了螺杆与减速箱的配合使用效果。

技术领域

本实用新型涉及驱动组件减速箱的技术领域，特别是涉及减速箱及同心校正机构。

背景技术

目前，在汽车制造中会装设驱动组件减速箱，同时，通过螺杆与驱动组件减速箱进行转动配合(驱动组件与螺杆同心转动)，但是，随着使用时间的增加或者受到外力破坏时，螺杆容易出现变形，此时变形后的螺杆将无法与减速箱预设的转动端(指用来与螺杆转动连接的转动端)进行有效地转动配合，即螺杆与驱动组件输出轴无法进行同心转动，从而影响了螺杆与驱动组件减速箱的配合使用效果。

实用新型内容

基于此，有必要针对影响螺杆与驱动组件减速箱的配合使用效果的问题，提供一种减速箱及同心校正机构。

所述同心校正机构包括：缓冲套件与转接套件，所述缓冲套件用于套设在减速箱的转动端中，所述转接套件套设在所述缓冲套件内部，所述转接套件与所述缓冲套件的其中一套面贴合抵触，所述缓冲套件的另一套面与所述减速箱的转动端贴合抵触，所述转接套件上设有用于与螺杆转动配合的连接部。

一种减速箱，包括所述的同心校正机构，还包括驱动组件、传动机构与安装本体，所述驱动组件与所述传动机构均装设在所述安装本体中，所述驱动组件的输出轴与所述传动机构相连，所述传动机构上设有用于与螺杆转动配合的转动端，所述同心校正机构装设在所述转动端中，所述安装本体上设有用于所述转动端与所述螺杆安装配合的适配口。

在其中一个实施例中，所述安装本体包括存储箱体与传动壳体，所述存储箱体与所述传动壳体安装配合，所述存储箱体用于放置所述驱动组件，所述传动机构可转动地装设在所述传动壳体中，且所述传动壳体上设有与所述传动机构相配合的传动部，所述传动壳体上设有用于所述转动端与所述螺杆安装配合的适配口。

在其中一个实施例中，所述传动机构包括第一行星架、第二行星架、多个第一行星齿轮与多个第二行星齿轮，沿所述第一行星架的周向在所述第一行星架上间隔设有多个第一定位销，多个所述第一行星齿轮一一对应地套设在所述第一定位销上，多个所述第一行星齿轮均与所述驱动组件的输出轴啮合配合，且多个所述第一行星齿轮与所述传动部啮合配合，所述第一行星架上设有传动齿轮，沿所述第二行星架的周向在所述第二行星架上间隔设有多个第二定位销，多个所述第二行星齿轮一一对应地套设在所述第二定位销上，多个所述第二行星齿均与所述传动齿轮啮合配合，且多个所述第二行星齿与所述传动部啮合配合，所述第二行星架上设有所述转动端。

在其中一个实施例中，所述传动机构包括第三行星架与多个第三行星齿轮，沿所述第三行星架的周向在所述第三行星架上间隔设有多个第三定位销，多个所述第三行星齿轮一一对应地套设在所述第三定位销上，多个所述第三行星齿轮均与所述驱动组件的输出轴啮合配合，且多个所述第三行星齿轮与所述传动部啮合配合，所述第三行星架上设有所述转动端。

在其中一个实施例中，减速箱还包括卡止件，沿所述转动端的周向在所述转动端上间隔设有多个卡止槽，所述卡止件上设有与卡止槽相适应的卡块，所述卡止件与所述转动端卡接固定，且所述同心校正机构与所述卡止件定位抵触。

在其中一个实施例中，所述驱动组件包括电机、PCB板与固定接头，所述 PCB板装设在所述固定接头中，所述PCB板与所述电机电性连接，所述电机装设在所述存储箱体内，所述电机的输出轴与所述传动机构传动配合，所述固定接头与所述存储箱体可拆卸连接。