[实用新型]一种升船机承船厢有效
申请号: | 202021560384.X | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212926016U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 王建青;金龙;黄金根;孙世威;李宜燃;邓华 | 申请(专利权)人: | 杭州国电机械设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 温艳华 |
地址: | 310012 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升船机承船厢 | ||
1.一种升船机承船厢,其特征在于,包括:
多个中间主横梁,每一所述中间主横梁布置于升船机各个卷筒和配重吊点处;
两个厢头主横梁,每一所述厢头主横梁呈K字型;
两根主纵梁,平行间隔设置,每一所述主纵梁设有多个间隔的预留孔,两根所述主纵梁两端与所述厢头主横梁进行拼装焊接,每一所述中间主横梁的两端分别一一对应地伸入两根所述主纵梁的所述预留孔中并与所述主纵梁拼装焊接;
两个内嵌铺板平台,分别平铺于两个所述厢头主横梁的内部,所述内嵌铺板平台分别与所述厢头主横梁、所述中间主横梁、所述主纵梁拼装焊接;
多个纵隔铺板平台,分别平铺于所述中间主横梁之间的区域,所述纵隔铺板平台沿着两根所述主纵梁之间的中心线对称分布。
2.根据权利要求1所述的升船机承船厢,其特征在于,所述中间主横梁为I字型横梁。
3.根据权利要求2所述的升船机承船厢,其特征在于,所述中间主横梁与所述主纵梁连接的内外两侧位置设有T型隔板。
4.根据权利要求1-3任一所述的升船机承船厢,其特征在于,所述升船机承船厢包括多个连接板和连接座,所述厢头主横梁、所述中间主横梁以及所述主纵梁中的任意一个与所述内嵌铺板平板之间均通过所述连接板和/或所述连接座拼装焊接。
5.根据权利要求4所述的升船机承船厢,其特征在于,所述连接座为三角形并用于连接在所述厢头主横梁、所述中间主横梁以及所述主纵梁中的任意一个与所述内嵌铺板平板之间形成的边角区域。
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