[实用新型]一种具有导向功能的汽车起重机钢索收卷结构有效
申请号: | 202021560782.1 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213171223U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 宋海洋 | 申请(专利权)人: | 江苏安全技术职业学院 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/36;B66D1/36;B66D1/28;B08B1/00;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 马进 |
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搜索关键词: | 一种 具有 导向 功能 汽车起重机 钢索 结构 | ||
本实用新型公开了一种具有导向功能的汽车起重机钢索收卷结构,属于汽车起重机技术领域,其包括收卷主体,所述收卷主体内设置有电机,所述电机的一端卡接在收卷主体的内壁,所述电机的输出端外壁套接有第二齿轮,所述第二齿轮的左端啮合连接有第一齿轮。该具有导向功能的汽车起重机钢索收卷结构,通过设置导向机构、毛刷块、第一弹簧、过滤阻头、导向轮和导槽块,钢索经过导向机构利用导向轮进行导向时,通过毛刷块、第一弹簧和过滤阻头的配合,能够对钢索外壁上粘黏的杂物进行刮除,并且再对其外壁上细小的颗粒进行刷除,这样能够便于导向轮对钢索进行稳定导向,方便对其进行收卷,且可以有效减少存在的安全隐患。
技术领域
本实用新型属于汽车起重机技术领域,具体为一种具有导向功能的汽车起重机钢索收卷结构。
背景技术
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘等结构组成,在日常生活中具有重要的作用,而汽车起重机中收卷结构的也是重要的组成部分,现有的收卷结构在配合汽车起重机使用的过程中,虽然其具有导向结构,但是其导向结构不能对钢索的外壁粘黏的颗粒杂物进行清理,进而容易影响对钢索的稳定收卷,且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种具有导向功能的汽车起重机钢索收卷结构,解决了现有的收卷结构在配合汽车起重机使用的过程中,虽然其具有导向结构,但是其导向结构不能对钢索的外壁粘黏的颗粒杂物进行清理,进而容易影响对钢索的稳定收卷,且存在一定的安全隐患。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有导向功能的汽车起重机钢索收卷结构,包括收卷主体,所述收卷主体内设置有电机,所述电机的一端卡接在收卷主体的内壁,所述电机的输出端外壁套接有第二齿轮,所述第二齿轮的左端啮合连接有第一齿轮,所述第一齿轮内卡接有连接轴,所述收卷主体内设置有收卷盘体,所述连接轴的一端卡接在收卷盘体内。
所述收卷主体的右侧面固定连接有导向机构,所述导向机构内卡接有导向轮,所述导向机构内固定连接有毛刷块,所述导向机构的右侧面设置有过滤阻头,所述过滤阻头的左侧面固定连接有三个第一弹簧,所述第一弹簧的左端与导向机构的右侧面固定连接,所述导向机构的背面设置有收集盒。
作为本实用新型的进一步方案:所述过滤阻头的一端通过第一弹簧与导向机构活动连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述导向机构的左侧面固定连接有导槽块,所述导槽块与过滤阻头位于同一水平线。
作为本实用新型的进一步方案:所述导向机构的背面设置有支撑板,所述导向机构的背面固定连接有两个伸缩杆,所述伸缩杆的一端与支撑板的正面固定连接,所述收集盒的背面与支撑板的正面搭接。
作为本实用新型的进一步方案:所述导向机构的右侧面开设有槽口,所述支撑板的左侧面固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的左端固定连接有卡柱,所述卡柱卡接在支撑板的背面内。
作为本实用新型的进一步方案:所述收卷盘体内设置有两个侧挡盘,所述侧挡盘的外壁固定连接有若干个第三弹簧,所述第三弹簧的一端与收卷盘体的内壁固定连接,所述侧挡盘内固定连接有滑套,所述连接轴的一端套接在滑套内。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该具有导向功能的汽车起重机钢索收卷结构,通过设置导向机构、毛刷块、第一弹簧、过滤阻头、导向轮和导槽块,钢索经过导向机构利用导向轮进行导向时,通过毛刷块、第一弹簧和过滤阻头的配合,能够对钢索外壁上粘黏的杂物进行刮除,并且再对其外壁上细小的颗粒进行刷除,这样能够便于导向轮对钢索进行稳定导向,方便对其进行收卷,且可以有效减少存在的安全隐患。
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