[实用新型]电动车辆内高压水加热器装置

权利要求书

1.一种电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，包括加热元件，所述加热元件夹持在上散热壳体与下散热壳体之间，所述上散热壳体与控制腔板连接，所述控制腔板将所述上散热壳体内腔分成上控制腔与下流体腔，所述下流体腔与所述下散热壳体内腔连通，所述控制腔板上设有控制电路板，所述控制电路板连接IGBT，所述IGBT的散热面与所述控制腔板接触，所述控制电路板与IGBT设于所述上控制腔，所述上散热壳体与下散热壳体通过可拆卸连接件连接在一起。

2.根据权利要求1所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述加热元件的上、下面分别设有导热绝缘膜，所述上散热壳体与下散热壳体夹持在两个所述导热绝缘膜上。

3.根据权利要求1所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述上散热壳体及所述下散热壳体上与所述加热元件接触的表面分别设有多个安装区域，所述加热元件放置于多个所述安装区域内，相邻所述安装区域之间通过圆弧形导体连接。

4.根据权利要求1所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述上散热壳体与所述下散热壳体之间设有密封圈。

5.根据权利要求1所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述上散热壳体包括上散热板和上盖板，所述加热元件的上表面贴于所述上散热板的下表面，所述控制腔板设于所述上散热板与所述上盖板之间，所述上散热板、控制腔板及上盖板之间通过可拆卸连接件连接在一起，所述上散热板与所述控制腔板之间形成所述下流体腔，所述控制腔板与所述上盖板之间形成所述上控制腔，所述上盖板与所述上散热板之间设有密封圈。

6.根据权利要求5所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述上散热板的上表面设有第一流体流道。

7.根据权利要求5所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述上散热板的侧面设有进液口和出液口，所述进液口与出液口分别与所述上散热壳体内腔连通。

8.根据权利要求5所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述上散热板上靠近外缘的部位沿周向间隔设有多个贯通上、下端的第一安装孔，所述控制腔板上靠近外缘的部位沿周向间隔设有多个贯通上、下端的第二安装孔，所述上盖板上靠近外缘的部位沿周向间隔设有多个贯通上、下端的第三安装孔，多个所述第一安装孔、多个所述第二安装孔及多个所述第三安装孔呈上下对应设置，所述上散热板、控制腔板及上盖板通过多个所述可拆卸连接件穿过多个所述第一安装孔、多个所述第二安装孔及多个所述第三安装孔使三者连接在一起。

9.根据权利要求8所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述上盖板、控制腔板及上散热板的相邻面之间设有至少一个定位机构，通过所述定位机构可便于所述上散热板、控制腔板及上盖板通过多个可拆卸连接件穿过多个第一安装孔、多个第二安装孔及多个第三安装孔使三者连接在一起。

10.根据权利要求5所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述上盖板的侧面向上延伸有第一安装座，所述第一安装座与高压水加热器的低压连接器可拆卸连接，所述上散热板的侧面与所述第一安装座位置对应的部位向下延伸有第二安装座，所述第二安装座与高压水加热器的高压连接器可拆卸连接，所述低压连接器、高压连接器均与所述控制电路板电连接。

11.根据权利要求7所述的电动车辆内高压水加热器装置，其特征在于，所述下散热壳体包括下散热板和底盖板，所述加热元件的下表面贴于所述下散热板的上表面，所述下散热板与所述底盖板之间通过所述可拆卸连接件连接在一起，所述底盖板的上表面设有第二流体流道，所述下散热板侧面与所述进液口、出液口位置对应的一侧向外突出有两个耳板，两个所述耳板上分别设有通孔，两个所述通孔分别与所述进液口、出液口连通，两个所述通孔与所述第二流体流道相通，所述下散热板与所述底盖板之间设有密封圈。