[实用新型]一种物流包的送收料一体设备有效
申请号: | 202021567155.0 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213263210U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 陈晨;何丽莉;何佰通 | 申请(专利权)人: | 杭州职业技术学院 |
主分类号: | B65C9/02 | 分类号: | B65C9/02;B65C9/06;B65G47/88;B65G23/38;B65G69/00 |
代理公司: | 金华市婺实专利代理事务所(普通合伙) 33340 | 代理人: | 胡恩晗 |
地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 送收料 一体 设备 | ||
1.一种物流包的送收料一体设备,其特征在于:它包括送料装置、挡料装置、收料装置,所述的收料装置包括箱体(23)、固定设置的晃动驱动件(24)和两根平行固定设置的直线滑轨(25),箱体(23)内具有用于容纳物件的空腔(26),晃动驱动件(24)位于箱体(23)的下方,晃动驱动件(24)的输出轴端部固连有一晃动凸轮(27),箱体(23)的底部还固定设有两个晃动板(28),晃动凸轮(27)设置在两个晃动板(28)之间且其两端均与两个晃动板(28)的表面贴合,直线滑轨(25)的上表面上开设有第一滑槽(29),箱体(23)的底面平行设有两条第二滑槽(30),第二滑槽(30)内密集设有若干滚珠(31),第一滑槽(29)能与第二滑槽(30)配合形成通道,滚珠(31)处于该通道内且该通道的横向截面呈圆形,第一滑槽(29)的横向截面小于第二滑槽(30)的横向截面使滚珠(31)始终嵌入在第二滑槽(30)内不会脱落,晃动凸轮(27)转动后会顶到其两侧的晃动板(28)使两个晃动板(28)周期性地带动箱体(23)的来回移动,晃动驱动件(24)包括晃动驱动电机和减速器,减速器的输出轴与晃动凸轮(27)连接,晃动驱动件(24)的输出轴位于两个第二滑槽(30)的对称面上,晃动凸轮(27)转动一圈的时间为0.5~1秒。
2.根据权利要求1所述的一种物流包的送收料一体设备,其特征在于:所述的送料装置包括固定设置的工位架(1)和立架(2),工位架(1)上开设有槽型空缺(3),槽型空缺(3)的两侧自由转动架设有被动输送辊轮(4),立架(2)上转动设有主动输送辊轮(5),主动输送辊轮(5)与被动输送辊轮(4)水平设置,立架(2)上还固定设有用于驱动主动输送辊轮(5)进行转动的输送驱动件(6),主动输送辊轮(5)和被动输送辊轮(4)上紧绷套设有输送带(7),输送带(7)的内壁等间隔开设有若干方形拨槽(8),主动输送辊轮(5)的外壁上设有与方形拨槽(8)尺寸一致的方形拨块(9),方形拨块(9)能嵌入到方形拨槽(8)内并带动传输带进行传动也能与方形拨槽(8)分离使传输带处于停滞状态,相邻两个方形拨槽(8)的间距尺寸小于主动输送辊轮(5)的外圈周长,但大于主动输送辊轮(5)的外圈周长的一半。
3.根据权利要求2所述的一种物流包的送收料一体设备,其特征在于:所述的挡料装置包括固定设置的挡位驱动件(10)、固定设置在工位架(1)上的限位块(11)、滑动设置在工位架(1)上的滑板(12)、自由转动设置在工位架(1)上的两个挡位轴(13),两个挡位轴(13)的顶端设有挡板(14),该挡板(14)用于将贴码机的输送带(7)上的物料阻挡住,挡位轴(13)上还固定套设有挡位切换齿轮(15),滑板(12)上对称设有两组挡位切换齿条(16),挡位切换齿条(16)分别与两个挡位轴(13)上的挡位切换齿轮(15)啮合,滑板(12)的底部固定设有直块(17),直块(17)上直线开设有直线滑槽(18),直线滑槽(18)滑动嵌入在限位块(11)上,滑板(12)背向挡位切换齿条(16)的一端端部转动连接有一连杆(19),挡位驱动件(10)的输出轴端部固连有一曲柄(20),曲柄(20)的端部与连杆(19)的另一端转动连接,当滑板(12)滑动到最靠近挡位驱动件(10)的位置时两个挡板(14)处于完全闭合的初始状态并处于同一虚拟平面,当滑板(12)滑动到最远离挡位驱动件(10)的位置时两个挡板(14)处于完全打开状态且该状态下挡板(14)与虚拟平面的夹角至少为90°,挡位切换齿轮(15)、挡位切换齿条(16)、滑板(12)与连杆(19)连接的连接点、挡位驱动件(10)的输出轴与连杆(19)的连接点处于同一虚拟平面上。
4.根据权利要求3所述的一种物流包的送收料一体设备,其特征在于:所述滑板(12)上开设有减重空缺(21),所述挡板(14)在处于同一平面时两者之间具有让位缝隙(22)。
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