[实用新型]一种横移调节装置及隧道衬砌台车有效
申请号: | 202021569952.2 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN213478346U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 长沙正为重工机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 匡治兵 |
地址: | 410000 湖南省长沙市开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移调 装置 隧道 衬砌 台车 | ||
1.一种横移调节装置及隧道衬砌台车,包括滑道(1)和横移装置(2),所述滑道(1)的顶端安装有横移装置(2),其特征在于:所述横移装置(2)的右侧安装有第一齿轮(3),所述横移装置(2)的顶端安装有驱动装置(4),所述第一齿轮(3)的顶端安装有固定构件(5),所述固定构件(5)的顶端外壁插接有插板(6),所述插板(6)的右侧固接有凸块(7),所述固定构件(5)包括槽板(501)、弹簧(502)、卡板(503)、拉杆(504)和拉块(505),所述槽板(501)的内壁顶端固接有弹簧(502),所述弹簧(502)的底端固接有卡板(503),所述卡板(503)的顶端中心处固接有拉杆(504),所述拉杆(504)的顶端固接有拉块(505)。
2.根据权利要求1所述的一种横移调节装置及隧道衬砌台车,其特征在于:所述拉块(505)的内壁固接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种横移调节装置及隧道衬砌台车,其特征在于:所述横移装置(2)包括外壳(201)、滚轮(202)、支板(203)和滑板(204),所述外壳(201)的内部转动连接有滚轮(202),所述外壳(201)的底端两侧均固接有支板(203),所述支板(203)的底端固接有滑板(204)。
4.根据权利要求3所述的一种横移调节装置及隧道衬砌台车,其特征在于:所述支板(203)和滑板(204)为对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种横移调节装置及隧道衬砌台车,其特征在于:所述驱动装置(4)包括电机座(401)、电机(402)、减速机(403)、第二齿轮(404)、链条(405)和第三齿轮(406),所述电机座(401)的内部固接有电机(402),所述电机(402)的左侧固接有减速机(403),所述减速机(403)的左侧固接有第二齿轮(404),所述第二齿轮(404)通过链条(405)转动连接有第三齿轮(406)。
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