[实用新型]一种地铁电瓶车防碰撞装置

权利要求书

1.一种地铁电瓶车防碰撞装置，包括轨道(1)，其特征在于，所述轨道(1)的上方设置有电瓶车头(2)，所述电瓶车头(2)的下方等间距对称固定有七对与轨道(1)相连的第一车轮(3)，且电瓶车头(2)的一侧位于顶端位置处固定设置有第一激光测距仪(4)，所述电瓶车头(2)内设置有微电脑控制器(5)，且电瓶车头(2)的一侧位于下段处固定设置有固定块(6)，所述电瓶车头(2)的一侧等间距设置有不低于五个渣土斗(7)，且电瓶车头(2)和渣土斗(7)之间以及相邻的两个渣土斗(7)之间均通过车钩(8)连接，所述电瓶车头(2)和渣土斗(7)的一侧均对称设置有制动机构，最后一辆所述渣土斗(7)的尾部设置有第二激光测距仪(9)，且每个所述渣土斗(7)的下方均等间距对称固定有七对与轨道(1)相连的第二车轮(14)，所述轨道(1)的下方等间距固定设置有轨枕(10)，每个所述轨枕(10)的两侧均对称固定设置有第一钢板(11)，且每个轨枕(10)的上方均对称固定设置有钩槽(12)，每个所述钩槽(12)均通过轨道压板(13)固定在轨枕(10)的上方；

所述制动机构包括开设于渣土斗(7)一侧的凹槽(15)、嵌入设置于渣土斗(7)一侧的电磁铁(16)以及固定于渣土斗(7)一侧的铰接(17)，所述凹槽(15)的内部固定设置有弹簧(18)，所述弹簧(18)的一端固定设置有与铰接(17)转动连接的钩体(19)，所述钩体(19)的一侧固定设置有与电磁铁(16)相吸附的第二钢板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁电瓶车防碰撞装置，其特征在于，所述钩体(19)的一侧开设有卡槽，且卡槽的尺寸与第二钢板(20)相同，所述第二钢板(20)通过焊接的方式固定在卡槽的内部。

3.根据权利要求1所述的一种地铁电瓶车防碰撞装置，其特征在于，所述微电脑控制器(5)与电瓶车头(2)的自身电源电性相连，且微电脑控制器(5)的输出端电性连接电磁铁(16)，所述微电脑控制器(5)的输入端电性分别电性连接第一激光测距仪(4)和第二激光测距仪(9)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁电瓶车防碰撞装置，其特征在于，所述车钩(8)为一种合金结构钢材质的构件，且车钩(8)的表面涂有防腐层。

5.根据权利要求1所述的一种地铁电瓶车防碰撞装置，其特征在于，所述轨枕(10)为一种20b工字钢材质的构件，且相邻的两个轨枕(10)之间的距离为700mm，所述第一钢板(11)的厚度为10mm。