[实用新型]一种车门防撞加强板

权利要求书

1.一种车门防撞加强板，其特征在于：包括由上到下依次设置的上缓冲层、防撞夹心层和下缓冲层，所述防撞夹心层包括上侧板、下侧板和设置于上侧板和下侧板之间的蜂窝骨架，所述下缓冲层与下侧板贴合设置，并包绕至上侧板的表面形成包边，所述上缓冲层贴合包边设置，所述上侧板上开设有多个微孔，所述蜂窝骨架为具有负泊松比效应的蜂窝结构，所述蜂窝骨架由多个截面呈内凹六边形的胞元衔接构成，所述胞元的轴线与上侧板和下侧板平行，所述蜂窝骨架中填充有泡沫铝。

2.根据权利要求1所述的车门防撞加强板，其特征在于：所述上侧板和下侧板的厚度均为0.5mm，所述上侧板上微孔的孔径为0.25mm，孔间距为2mm，所述上侧板的穿孔率为1.2％。

3.根据权利要求2所述的车门防撞加强板，其特征在于：所述胞元包括两条平行设置的第一胞壁和四条内凹的第二胞壁，所述第一胞壁和第二胞壁连接并围合成内凹六边形结构，第一胞壁和第二胞壁的厚度均为0.5mm，两条第一胞壁之间的距离为2.4～2.5mm，第一胞壁和第二胞壁的夹角α为30°。

4.根据权利要求3所述的车门防撞加强板，其特征在于：所述上侧板、下侧板和蜂窝骨架为一体结构。

5.根据权利要求1所述的车门防撞加强板，其特征在于：所述上缓冲层和下缓冲层的材质均为EPP泡沫，所述防撞夹心层的材质为钛合金或铝合金。

6.根据权利要求3所述的车门防撞加强板，其特征在于：所述防撞夹心层的厚度为9.2～9.5mm。

7.根据权利要求1所述的车门防撞加强板，其特征在于：所述包边上设置有定位槽，所述上缓冲层上设置有与定位槽对应配合的定位凸起。

8.根据权利要求7所述的车门防撞加强板，其特征在于：所述上缓冲层和包边通过粘接连接。