[实用新型]一种用于集装箱舱面锁的自动拆装用夹具

权利要求书

1.一种用于集装箱舱面锁的自动拆装用夹具，其特征在于：包括夹具体(1)和拨叉(3)；

所述夹具体(1)包括座体(11)，所述座体(11)的顶面向下凹陷形成有一凹槽(111)，所述凹槽(111)用于容置舱面锁(300)的下部；所述凹槽(111)的其中一个侧壁上开设有贯穿该侧壁的通槽(115)，所述通槽(115)由上至下延伸；

所述拨叉(3)的一端位于凹槽(111)外、另一端通过通槽(115)穿入凹槽(111)内，所述拨叉(3)能沿着通槽(115)转动而能拉动舱面锁(300)的用于拆装的拉扣(301)。

2.根据权利要求1所述的用于集装箱舱面锁的自动拆装用夹具，其特征在于：还包括传动机构(2)，所述传动机构(2)包括第一齿轮组(21)、由第一齿轮组(21)带动转动的第一传动轴(23)、由第一传动轴(23)带动转动的第二齿轮组(22)、以及由第二齿轮组(22)带动转动的第二传动轴(24)，所述第二传动轴(24)横向延伸，所述拨叉(3)位于凹槽(111)外的一端设置在第二传动轴(24)上。

3.根据权利要求2所述的用于集装箱舱面锁的自动拆装用夹具，其特征在于：所述第一齿轮组(21)包括由外部驱动转动的第一齿轮(211)、与第一齿轮(211)啮合的第二齿轮(212)，所述第一齿轮(211)和第二齿轮(212)的转动轴为上下方向延伸，所述第一传动轴(23)在上下方向上延伸，所述第二齿轮(212)设置在第一传动轴(23)上，所述第二齿轮组(22)包括第一伞齿轮(221)和第二伞齿轮(222)，所述第一伞齿轮(221)设置在第一传动轴(23)上，所述第二伞齿轮(222)和第一伞齿轮(221)啮合，所述第二传动轴(24)穿过第二伞齿轮(222)并连接固定。

4.根据权利要求3所述的用于集装箱舱面锁的自动拆装用夹具，其特征在于：所述传动机构(2)还包括由外部驱动转动的转动方条(25)、与夹具体(1)转动连接的底座(26)，所述第一齿轮组(21)的第一齿轮(211)形成在底座(26)上。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的用于集装箱舱面锁的自动拆装用夹具，其特征在于：所述凹槽(111)具有两个相对设置的第一侧壁(112)、相对设置的第二侧壁(113)和第三侧壁(114)，所述第二侧壁(113)和第三侧壁(114)分别连接在第一侧壁(112)的相应端部之间，所述通槽(115)开设在第三侧壁(114)上；所述第一侧壁(112)的顶面构成第一限位面(12)，所述第一限位面(12)与水平方向呈倾斜，所述第二侧壁(113)连接在第一侧壁(112)较高的端部之间，所述第二侧壁(113)朝向凹槽(111)内的内侧面、由与第一限位面(12)连接处向下延伸的部分构成第二限位面(13)，所述第二限位面(13)由上至下向远离第三侧壁(114)的方向倾斜，所述第三侧壁(114)连接在第一侧壁(112)较低的端部之间，所述第三侧壁(114)朝向凹槽(111)内的内侧面构成第三限位面(14)，所述第三限位面(14)由两个第一限位面(12)较低一端之间向下、并逐渐朝向第二侧壁(113)延伸，所述第一限位面(12)、第二限位面(13)和第三限位面(14)用于与舱面锁(300)配合。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的用于集装箱舱面锁的自动拆装用夹具，其特征在于：所述夹具体(1)还包括两个设置在座体(11)外周的夹持部(15)，每个夹持部(15)远离座体(11)的一侧、在两端具有向座体(11)方向凹陷形成的夹持凹槽(17)。

7.根据权利要求1～4中任一项所述的用于集装箱舱面锁的自动拆装用夹具，其特征在于：所述座体(11)外还设置有导向部(16)，所述导向部(16)上开设有导向孔(161)。