[实用新型]电动汽车喇叭分贝调控电路和喇叭

权利要求书

1.一种电动汽车喇叭分贝调控电路，其特征在于：包括：用于发出较小分贝的第一分贝调控电路、用于发出较大分贝的第二分贝调控电路和过流保护电路；

所述第一分贝调控电路为电动车预设的默认喇叭分贝电路。

2.根据权利要求1所述电动汽车喇叭分贝调控电路，其特征在于：所述第一分贝调控电路包括开关S1、电阻R1、电阻R2和电阻R3，开关S1的一端与电源连接，开关S1的另一端与电阻R1的一端连接，电阻R1的另一端经电阻R2与喇叭的正极线连接，喇叭的负极线经电阻R3接地。

3.根据权利要求2所述电动汽车喇叭分贝调控电路，其特征在于：所述第二分贝调控电路包括开关S2、电阻R9、电阻R10、三极管Q1和三极管Q2，开关S2的一端与开关S1和电阻R1的公共连接点连接，开关S2的另一端与电阻R10的一端连接，电阻R10的另一端与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的集电极与电阻R1和电阻R2的公共连接点连接，三极管Q1的发射极与电阻R2和喇叭的正极线的公共连接点连接，电阻R9的一端与开关S2和电阻R10的公共连接点连接，电阻R9的另一端与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的集电极与喇叭的负极线和电阻R3的公共连接点连接，三极管Q2的发射极与电阻R3和接地端的公共连接点连接，其中，三极管Q1和三极管Q2均为NPN型三极管。

4.根据权利要求2所述电动汽车喇叭分贝调控电路，其特征在于：所述过流保护电路包括用于采样流经喇叭的电流采样电路、用于判断流经喇叭的电流是否过流的过流判断电路和用于减小喇叭所在支路电流的电流调控电路；

所述电流采样电路包括电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7和运算放大器U1，电阻R4的一端与电阻R2和喇叭的正极线的公共连接点连接，电阻R4的另一端与运算放大器U1的同相端连接，电阻R7的一端与电阻R4和运算放大器U1的同相端的公共连接点连接，电阻R7的另一端接地，电阻R5的一端与喇叭的负连接线连接，电阻R5的另一端与运算放大器U1的反相端连接，电阻R6的一端与电阻R5和运算放大器U1的反相端的公共连接点连接，电阻R6的另一端与运算放大器U1的输出端连接。

5.根据权利要求4所述电动汽车喇叭分贝调控电路，其特征在于：所述过流判断电路包括比较器U2和电阻R8，比较器U2的同相端与运算放大器U1的输出端连接，比较器U2的反相端与基准电压REF1连接，比较器U1的输出端与电阻R8的一端连接，电阻R8的另一端为过流判断电路的输出端。

6.根据权利要求5所述电动汽车喇叭分贝调控电路，其特征在于：所述电流调控电路包括三极管Q3，三极管Q3的发射极与电阻R9和三极管Q2的基极连接，三极管Q3的集电极与三极管Q2的基极连接，三极管Q3的基极与所述过流判断电路的输出端连接。

7.一种电动汽车喇叭，其特征在于：包括权利要求1-6任一所述电动汽车喇叭分贝调控电路的电动汽车喇叭。