[实用新型]一种高可靠性密封的汽车空调压缩机有效
申请号: | 202021572978.2 | 申请日: | 2020-07-31 |
公开(公告)号: | CN212672013U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 王龙轩;邓爱根;梁嘉盛 | 申请(专利权)人: | 广州市安浦汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04B37/12 | 分类号: | F04B37/12;F04B39/00 |
代理公司: | 广州市诺丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44714 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 511453 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠性 密封 汽车空调 压缩机 | ||
1.一种高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:包括设有内部中空腔的缸体和设置于所述缸体的前后两端的前端盖和后端盖,所述前端盖的端面与缸体的前端面间以及所述后端盖的端面与所述缸体的后端面间均设有密封槽和安装于所述密封槽内的密封圈,所述密封槽包括第一分槽和第二分槽,所述第一分槽和第二分槽分别设置于所述密封圈的两侧,所述第一分槽和所述第二分槽均为扣合形成封闭槽的“[”型槽,所述密封圈在所述密封槽被挤压后与所述第一分槽和所述第二分槽均至少形成三个密封点。
2.根据权利要求1所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述缸体包括相互拼接的前缸和后缸,所述前缸与后缸间设有密封槽以及放置于所述密封槽内的密封圈。
3.根据权利要求2所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述密封圈与所述第一分槽和第二分槽的两侧面及底面或者顶面间均形成密封点。
4.根据权利要求3所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述密封圈与所述第一分槽和第二分槽内壁的两侧面间分别形成第一密封点和第二密封点,所述密封圈与所述第一分槽和第二分槽内壁的顶面或者底面间形成第三密封点,各所述密封点间断开形成气隙。
5.根据权利要求3所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述第一分槽和第二分槽扣合后形成截面为正方形的密封槽。
6.根据权利要求5所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述密封槽的槽宽等于0.7~0.75倍所述密封圈的直径。
7.根据权利要求5所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述密封槽的横截面面积为所述密封圈横截面面积的0.92~0.95倍。
8.根据权利要求1~7中任意一条所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述密封圈为O型密封圈。
9.根据权利要求1所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述缸体内设有主轴、安装于所述主轴上的斜盘和安装于所述斜盘端头的活塞。
10.根据权利要求9所述的高可靠性密封的汽车空调压缩机,其特征在于:所述主轴伸出所述前端盖,所述主轴的输出端安装有离合器组件。
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