[实用新型]一种车道控制标志外壳有效
申请号: | 202021576179.2 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN213013993U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 沈志纲 | 申请(专利权)人: | 厦门昊星电子有限公司 |
主分类号: | E01F9/00 | 分类号: | E01F9/00;F16B7/14;F16B1/00 |
代理公司: | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225 | 代理人: | 张辉;温洁 |
地址: | 363800 福建省厦门市火炬高新*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车道 控制 标志 外壳 | ||
1.一种车道控制标志外壳,其特征在于:包括外壳螺母、标志外壳本体、固定组件及高度可调节的吊杆组件,所述的标志外壳本体的顶部设置有若干外壳固定螺栓,所述的吊杆组件上设有固定安装孔;所述的标志外壳本体通过外壳固定螺栓穿过吊杆组件的固定安装孔与外壳螺母进行固定连接;所述的固定组件与吊杆组件的顶部连接。
2.如权利要求1所述的车道控制标志外壳,其特征在于:所述的吊杆组件包括第一吊杆和第二吊杆;所述的第一吊杆长度可调节的设置在第二吊杆上;所述的第一吊杆为法兰吊杆;所述标志外壳本体通过外壳固定螺栓穿过法兰吊杆底部的法兰盘与外壳螺母连接,将外壳本体与法兰吊杆进行连接。
3.如权利要求2所述的车道控制标志外壳,其特征在于:所述的第二吊杆内部为中空结构,所述的第二吊杆的内侧壁上设有内螺纹;所述的法兰吊杆与第二吊杆连接处的外侧壁上设有外螺纹;所述的法兰吊杆的一端与第二吊杆通过外螺纹与内螺纹进行锁紧连接。
4.如权利要求2所述的车道控制标志外壳,其特征在于:还包括一自动伸缩机构,所述的第二吊杆上设有一安装槽,所述的自动伸缩机构一端设置在安装槽内,另一端设有一杆锁扣件,通过杆锁扣件与第一吊杆进行锁扣连接。
5.如权利要求2所述的车道控制标志外壳,其特征在于:所述的固定组件包括一个顶板及至少两个顶板固定螺栓,所述的顶板固定螺栓设置在顶板的顶部;所述的第二吊杆的上端侧壁上设置有至少一个固定件;所述的顶板上设有固定槽;所述的顶板的固定槽与固定件进行固定连接。
6.如权利要求5所述的车道控制标志外壳,其特征在于:所述的顶板固定螺栓为膨胀螺栓。
7.如权利要求5所述的车道控制标志外壳,其特征在于:所述的固定槽为弧形固定槽。
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