[实用新型]一种用于汽车离合器壳体拆解的工装

权利要求书

1.一种用于汽车离合器壳体拆解的工装，包括支撑结构(1)和拆解装置(2)，其特征在于：所述支撑结构(1)包括工作台(11)、支撑柱(12)和支撑架(13)，支撑柱(12)设置在工作台(11)顶部的两端，支撑架(13)与支撑柱(12)的顶部连接；所述拆解装置(2)包括拆解结构(21)、夹持结构(22)和滑动结构(23)，夹持结构(22)设置在拆解结构(21)的下端，滑动结构(23)与夹持结构(22)连接；所述拆解结构(21)包括固定件(211)、转动结构(212)、连接件(213)、固定架(214)、滑槽(215)、滑块(216)、连接块(217)、转轴(218)和拆卸头(219)，连接件(213)通过转动结构(212)与固定件(211)连接，固定架(214)通过连接件(213)与转动结构(212)连接，滑槽(215)开设在固定架(214)内腔的底部，连接块(217)通过滑块(216)在滑槽(215)滑动，拆卸头(219)通过转轴(218)与连接块(217)连接；所述滑动结构(23)包括滑轨(231)、支架(232)和滑轮(233)，滑轨(231)开设在支撑柱(12)的内腔，支架(232)通过滑轮(233)在滑轨(231)上滑动。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车离合器壳体拆解的工装，其特征在于：所述转动结构(212)包括太阳齿轮(2121)、齿轨(2122)和行星齿轮(2123)，行星齿轮(2123)绕着太阳齿轮(2121)在齿轨(2122)上做自转运动。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车离合器壳体拆解的工装，其特征在于：所述连接块(217)的底部设有红外感应结构(2171)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车离合器壳体拆解的工装，其特征在于：所述夹持结构(22)包括固定块(221)、伸缩杆(222)、夹块(223)、凹槽(224)、弹簧(225)、缓冲块(226)、缓冲杆(227)和防滑块(228)，夹块(223)通过伸缩杆(222)与固定块(221)固定连接，凹槽(224)设置在夹块(223)的内腔，弹簧(225)的一端与凹槽(224)的底部连接，弹簧(225)的另一端与缓冲块(226)连接，防滑块(228)通过缓冲杆(227)与缓冲块(226)连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车离合器壳体拆解的工装，其特征在于：所述防滑块(228)采用防滑材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车离合器壳体拆解的工装，其特征在于：所述拆卸头(219)通过滑块(216)在滑槽(215)内来回滑动。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车离合器壳体拆解的工装，其特征在于：所述拆卸头(219)的数量为2个。