[实用新型]一种固定翼无人机阻拦索系统有效
申请号: | 202021579018.9 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212710036U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 黎作武;蒲泽金;周虹宇;贾尚 | 申请(专利权)人: | 四川云游九天科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02;B64C25/68 |
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地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 无人机 阻拦 系统 | ||
1.一种固定翼无人机阻拦索系统,其特征在于:包括阻尼叶轮箱(10)、安装座(8)以及能够在安装座(8)上沿着安装座(8)长度方向来回滑动的变向滑轮组安装座(3),变向滑轮组安装座(3)上设置有变向滑轮组(4)以及能够驱动变向滑轮组安装座(3)上下滑动的滑轮座驱动机构,阻尼叶轮箱(10)内设置有阻尼叶轮(9)以及阻尼剂,阻尼叶轮箱(10)外设置有与阻尼叶轮(9)同步转动的钢索轮(12)、驱动阻尼叶轮(9)和钢索轮(12)转动的大电机(15)和大电机变速箱(14)以及能够让阻尼叶轮(9)和钢索轮(12)与大电机(15)和大电机变速箱(14)分离的离合器(13),钢索轮(12)上缠绕有钢索(2),钢索(2)的自由端绕过变向滑轮组(4)。
2.根据权利要求1所述的固定翼无人机阻拦索系统,其特征在于:所述滑轮座驱动机构包括沿着安装座(8)长度方向上固定设置的齿条(7)、与齿条(7)相啮合的齿轮(6)、驱动齿轮(6)转动的小电机(5)。
3.根据权利要求2所述的固定翼无人机阻拦索系统,其特征在于:小电机(5)上设置有减速机构,减速机构的输入轴与小电机(5)主轴固定连接,减速机构的输出轴与齿轮(6)固定连接,小电机(5)和减速机构均固定在变向滑轮组安装座(3)上。
4.根据权利要求1所述的固定翼无人机阻拦索系统,其特征在于:所述变向滑轮组(4)包括滑轮一和滑轮二,滑轮一的转轴与主轴(11)平行,滑轮二的转轴与变向滑轮组安装座(3)的运动方向平行。
5.根据权利要求1所述的固定翼无人机阻拦索系统,其特征在于:钢索轮(12)上设置有主轴(11),主轴(11)依次穿过钢索轮(12)和阻尼叶轮(9),钢索轮(12)和阻尼叶轮(9)均与主轴(11)固定连接,大电机(15)的转轴与大电机变速箱(14)的输入轴固定连接,大电机变速箱(14)的输出轴与离合器(13)的输入部件固定连接,离合器(13)的输出部件与主轴(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的固定翼无人机阻拦索系统,其特征在于:所述安装座(8)包括立座一和立座二,变向滑轮组安装座(3)位于立座一和立座二之间,立座一和立座二上均为线性导轨,变向滑轮组安装座(3)为左右两端分别能够与立座一和立座二相匹配的导轨滑块。
7.根据权利要求1所述的固定翼无人机阻拦索系统,其特征在于:所述离合器(13)为双向电动使能离合器。
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