[实用新型]一种降噪的减速机机箱有效

专利信息
申请号: 202021582193.3 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN213575460U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 祝玉顺 申请(专利权)人: 河南信裕机电设备有限公司
主分类号: F16H57/028 分类号: F16H57/028;F16H57/025;F16H57/02
代理公司: 郑州银河专利代理有限公司 41158 代理人: 陈玄
地址: 450000 河南省郑州市中原区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 机箱
【权利要求书】:

1.一种降噪的减速机机箱,包括减速机箱(1)和减震座(2),所述减震座(2)设置于减速机箱(1)的下方,其特征在于:所述减速机箱(1)包括外壳(3)、内壳(4)和盖板(6);

所述内壳(4)套接在外壳(3)的内部,所述外壳(3)和内壳(4)之间形成用于降噪的中空腔(5),所述盖板(6)安装在内壳(4)上,所述内壳(4)的内壁和盖板(6)的内侧设置有用于减少噪音的隔音阻尼胶(7);

所述减速机箱(1)的底部设置有安装块(8),所述减震座(2)的顶部开设有槽口(9),所述安装块(8)穿过槽口(9)位于减震座(2)内,所述减震座(2)的内部设置有减震机构。

2.根据权利要求1所述的降噪的减速机机箱,其特征在于:所述减震机构包括支撑光杆(10)、弹性件(11)、两个滑动套(12)和两个减震弹簧(13);

所述支撑光杆(10)安装于减震座(2)的内部,两个所述滑动套(12)滑动在支撑光杆(10)的两端,两个所述减震弹簧(13)安装于支撑光杆(10)上位于滑动套(12)的一端,所述弹性件(11)的两端设置在两个滑动套(12)上,所述弹性件(11)的中部与安装块(8)连接。

3.根据权利要求1所述的降噪的减速机机箱,其特征在于:所述外壳(3)和内壳(4)、内壳(4)和盖板(6)之间均通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的降噪的减速机机箱,其特征在于:所述槽口(9)和安装块(8)之间设置有用于密封的橡胶密封垫(14)。

5.根据权利要求2所述的降噪的减速机机箱,其特征在于:所述安装块(8)的底部开设有安装槽(15),所述弹性件(11)的中部设置于安装槽(15)内并通过连杆(16)连接。

6.根据权利要求2所述的降噪的减速机机箱,其特征在于:所述滑动套(12)与弹性件(11)之间通过铰接座连接,所述铰接座安装于滑动套(12)上。

7.根据权利要求1所述的降噪的减速机机箱,其特征在于:所述减速机箱(1)的前侧开设有用于限定连接轴的通孔(17),所述通孔(17)的内部安装有用于减少摩擦的轴承(18)。

8.根据权利要求1所述的降噪的减速机机箱,其特征在于:所述盖板(6)的内侧呈倒角状,所述盖板(6)与内壳(4)之间设置有密封环(19),所述密封环(19)安装在盖板(6)上。

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