[实用新型]车架结构及其连接支架和车辆有效
申请号: | 202021583647.9 | 申请日: | 2020-08-03 |
公开(公告)号: | CN212890580U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 宁小锋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;李健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 结构 及其 连接 支架 车辆 | ||
1.一种车架结构的连接支架,其特征在于,所述连接支架能够连接在用于支撑变速器总成的横梁和纵梁(11)之间,所述连接支架包括彼此搭接焊接并围成空腔的前板部(1)和后板部(2),所述连接支架的一端能够允许所述横梁插入,另一端能够与所述纵梁(11)焊接连接。
2.根据权利要求1所述的车架结构的连接支架,其特征在于,所述连接支架包括能够搭接焊接于所述纵梁(11)的内侧面和底面的多个翻边。
3.根据权利要求2所述的车架结构的连接支架,其特征在于,多个所述翻边包括能够搭接于所述纵梁(11)的内侧面的第一门形翻边和能够搭接于所述纵梁(11)的底面的第二门形翻边。
4.根据权利要求3所述的车架结构的连接支架,其特征在于,所述连接支架包括顶板(3)、两侧的侧板(4)和底板(5),所述第一门形翻边包括连接于所述顶板(3)并沿纵向方向延伸的第一翻边(6)和连接于所述侧板(4)并沿竖直方向延伸的第二翻边(7),所述第二门形翻边包括连接于所述底板(5)并沿纵向方向延伸的第三翻边(8)和连接于侧板(4)并沿横向方向延伸的第四翻边(9)。
5.根据权利要求4所述的车架结构的连接支架,其特征在于,所述第一翻边(6)设置在所述前板部(1)和所述后板部(2)上,所述第三翻边(8)设置在所述前板部(1)和所述后板部(2)上,所述第二翻边(7)和所述第四翻边(9)一体连接。
6.根据权利要求4所述的车架结构的连接支架,其特征在于,所述底板(5)形成为圆弧形,所述底板(5)的高度沿着远离所述纵梁(11)的横向方向降低。
7.根据权利要求4所述的车架结构的连接支架,其特征在于,所述侧板(4)上设置有沿竖直方向延伸的加强筋(10)。
8.根据权利要求4所述的车架结构的连接支架,其特征在于,所述侧板(4)上设置有与所述横梁对应的安装孔。
9.一种车架结构,其特征在于,所述车架结构设置有权利要求1-8中任意一项所述的车架结构的连接支架。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求9所述的车架结构。
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