[实用新型]一种自主跟车系统有效

专利信息
申请号: 202021584403.2 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN212796722U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 黄福全;吴海滨;淡润民;龙伟健 申请(专利权)人: 广东晓兰客车有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 代理人: 郑怿
地址: 528400 广东省中山市火*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自主 系统
【权利要求书】:

1.一种自主跟车系统,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔的中端固定连接有隔板(13),所述隔板(13)右侧的中心处固定安装有第一伺服电机(15),所述第一伺服电机(15)的输出端固定连接有转杆(16),所述壳体(1)右端的内表面开设有转槽(14),所述转槽(14)的内腔转动连接有转板(17),所述转杆(16)的右侧与转板(17)左侧的中心处固定连接,所述转板(17)右侧的中心处固定连接有转动块(7),所述转动块(7)的右侧固定连接有连接柱(8),所述连接柱(8)底部的内表面开设有滑槽(20),所述滑槽(20)内腔顶部的中心处固定安装有第二伺服电机(18),所述第二伺服电机(18)的输出端固定连接有螺纹杆(19),且螺纹杆(19)的底部活动连接于滑槽(20)内腔底部的中心处,所述螺纹杆(19)底部的外表面螺纹连接有滑块(21)。

2.根据权利要求1所述的一种自主跟车系统,其特征在于:所述滑块(21)的左侧固定通过连接杆(11)固定连接有行车记录仪本体(10),所述行车记录仪本体(10)左侧的中心处设置有摄像头(9)。

3.根据权利要求1所述的一种自主跟车系统,其特征在于:所述壳体(1)的左侧固定连接有连接板(3),所述连接板(3)左侧的上端活动连接有活动杆(2)。

4.根据权利要求3所述的一种自主跟车系统,其特征在于:所述连接板(3)左侧的下端活动连接有气缸(5),所述活动杆(2)和气缸(5)的左侧活动连接有粘贴板(4)。

5.根据权利要求1所述的一种自主跟车系统,其特征在于:所述壳体(1)内腔的左端设置有蓄电池(12),所述蓄电池(12)底部的中端开设有充电孔(6)。

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