[实用新型]低压电力载波式自行车码表装置有效

专利信息
申请号: 202021585625.6 申请日: 2020-08-03
公开(公告)号: CN213262772U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 杨贵来;孙全谨 申请(专利权)人: 深圳市迪太科技有限公司
主分类号: B62J50/21 分类号: B62J50/21;B62J50/22
代理公司: 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 代理人: 唐敏;江文鑫
地址: 518000 广东省深圳市南山区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 低压 电力 载波 自行车 码表 装置
【权利要求书】:

1.低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,包括主机端、设备端、L1线以及L2线;所述主机端采用UART通讯,主站芯片将所述主机端的UART通讯转换两线制通讯,通过所述L1线和所述L2线传输至所述设备端,所述设备端具有从站芯片,整流后,所述两线制通讯通过接入所述从站芯片,所述从站芯片将两线制通讯转换为UART通讯,实现所述设备端的信号收发。

2.如权利要求1所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述主站芯片将所述主机端的UART通讯调制为高频载波,叠加在所述L1线;整流后,所述设备端从所述L1线上将载波解调出来转换为UART信号。

3.如权利要求2所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述主机端与所述设备端之间设有桥堆,通过所述桥堆对所述L1线的两线制通讯进行整流,整流后再接入所述从站芯片。

4.如权利要求3所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述主机端与所述设备端通过所述L2线进行信号传输时,所述L2线经过所述桥堆进行整流后才传输通讯信号。

5.如权利要求2所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述主机端与所述设备端之间设有第一分压电阻,所述主机端与所述设备端进行通讯传输时,经过所述第一分压电阻。

6.如权利要求5所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述主机端与所述设备端之间设有第二分压电阻,所述主机端与所述设备端进行通讯传输时,经过所述第二分压电阻。

7.如权利要求6所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述第二分压电阻与所述第一分压电阻呈串联布置。

8.如权利要求1-7任意一项所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述主站芯片将所述主机端的UART通讯调制为高频载波,叠加在所述L2线;整流后,所述设备端从所述L2线上将载波解调出来转换为UART信号。

9.如权利要求1-7任意一项所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述L1线为电源线,所述L2线为地线;或者,所述L2线为电源线,所述L2线为地线。

10.如权利要求1-7任意一项所述的低压电力载波式自行车码表装置,其特征在于,所述主机端为控制器,所述设备端为码表器,所述控制器以及所述码表器分别安设在自行车上,所述L1线的两端分别对接所述控制器和所述码表器,所述L2线的两端分别对接所述控制器和所述码表器。

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