[实用新型]一种发动机张紧器结构有效
申请号: | 202021586801.8 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN212959724U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 李琼琼;王俊 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市广瑞机械有限公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 刘囝 |
地址: | 233700 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 张紧器 结构 | ||
1.一种发动机张紧器结构,其特征在于,包括:底座结构、带轮(2)、张紧臂(3)、扭簧(4)以及调节结构;
所述底座结构包括筒状底座(11);所述筒状底座(11)底部同轴心开设滑孔(12);
所述张紧臂(3)一端的盘状盖(31)转动安装在筒状底座(11)开口端;所述张紧臂(3)另一端转动安装带轮(2);
所述调节结构包括升降盘(51)、内螺纹管(52)、转动盖(53)以及外螺纹柱(54);所述升降盘(51)滑动安装在筒状底座(11)内底部;所述内螺纹管(52)滑动安装在滑孔(12)内;所述内螺纹管(52)一端与升降盘(51)同轴心转动连接;所述内螺纹管(52)内周侧与外螺纹柱(54)外周侧螺纹连接;所述外螺纹柱(54)同轴心安装在转动盖(53)内底面;所述转动盖(53)同轴心转动安装在筒状底座(11)外底面;所述扭簧(4)一端同轴心安装在升降盘(51)上;所述扭簧(4)的扭臂(41)与张紧臂(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机张紧器结构,其特征在于,所述转动盖(53)外侧面同轴心开设正六角槽(531);所述正六角槽(531)贯穿外螺纹柱(54)。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机张紧器结构,其特征在于,所述筒状底座(11)内侧壁均布开设若干竖直滑槽(111);所述升降盘(51)外周侧均布开设若干滑块(511);所述滑块(511)对应滑动安装在竖直滑槽(111)内。
4.根据权利要求3所述的一种发动机张紧器结构,其特征在于,所述筒状底座(11)周侧固定安装法兰(112)。
5.根据权利要求1或4所述的一种发动机张紧器结构,其特征在于,所述盘状盖(31)侧壁开设限位槽口;所述张紧臂(3)底面开设与限位槽口对应的矩形槽(32);所述扭臂(41)穿过限位槽口后固定安装在矩形槽(32)底部。
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