[实用新型]一种盾构台车的防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构台车的防撞装置，包括台车和万向轮，所述台车的底部固定连接有万向轮，所述台车的一侧通过螺栓螺纹连接有套管，所述套管的内壁固定连接有滑块，所述套管的内壁活动连接有复位弹簧，所述套管的一侧活动连接有支撑柱，所述横杆的一侧固定连接有防撞梁。该盾构台车的防撞装置，通过套管、滑块、复位弹簧、支撑柱和滑槽的设置，能够起到碰撞复位的效果，解决了操作人员因操作失误，而导致台车损坏材料侧翻的危险，减少了对盾构台车的破坏，通过转动螺栓可以将防撞装置拆卸，大大的减少了人工成本，通过防撞梁、横杆和连接杆的设置，减少撞击力度较大可能会导致操作人员的人身安全和财产安全。

技术领域

本实用新型涉及盾构台车防撞设备技术领域，具体为一种盾构台车的防撞装置。

背景技术

目前，在盾构施工过程中，经常会需要使用电瓶车来进行渣土、砂浆、管片的运输，当操作人员失误操作，在电瓶车未刹车的情况下私自离开，则会导致电瓶车发生溜车事故，对盾构台车、盾构以及相关的工作人员造成伤害，如果一旦人工控制失误，导致电平车掉出轨道，冲入盾内，会造成设备损坏以及各种材料倾翻的危险，对该装置更换的不便，比较费时费力增加了人工成本，因此，需要采取措施防止撞击事故，并需要将事故发生造成的破坏降至最低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种盾构台车的防撞装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种盾构台车的防撞装置，包括台车和万向轮，所述台车的底部固定连接有万向轮，所述台车的一侧通过螺栓螺纹连接有套管，所述套管的内壁固定连接有滑块，所述套管的内壁活动连接有复位弹簧，所述套管的一侧活动连接有支撑柱，所述支撑柱的外表面开设有滑槽，所述支撑柱通过滑槽滑动连接有滑块，所述支撑柱的外表面固定连接有限位块，所述限位块的一侧焊接有防撞板，所述防撞板的一端固定连接有横杆，所述横杆的一侧固定连接有防撞梁。

可选的，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮以矩形阵列形式固定连接在台车的底部。

可选的，所述套管的底部活动连接有防滑垫。

可选的，所述防撞板的材质为不锈钢。

可选的，所述复位弹簧的一端与所述套管的内壁活动连接，所述复位弹簧的另一端与所述支撑柱的底部活动连接。

可选的，所述防撞梁的中部固定连接有连接杆。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种盾构台车的防撞装置，具备以下有益效果：

1、该盾构台车的防撞装置，通过套管、滑块、复位弹簧、支撑柱和滑槽的设置，能够起到碰撞复位的效果，解决操作人员因操作失误，导致台车损坏材料侧翻的危险，减少对盾构台车的破坏，通过转动螺栓可以将防撞装置拆卸，大大的减少人工成本。

2、该盾构台车的防撞装置，通过防撞梁、横杆和连接杆的设置，减少撞击力度较大可能会导致操作人员的人身安全和财产安全，减少事故破坏的成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型套管内部的结构示意图；

图3为本实用新型剖视图的结构示意图；

图4为本实用新型侧视图的结构示意图。

图中：1、台车；2、万向轮；3、套管；4、滑块；5、复位弹簧；6、支撑柱；7、滑槽；8、限位块；9、防撞板；10、横杆；11、防撞梁；12、防滑垫；13、连接杆。

具体实施方式