[实用新型]一种便携式汽车组合仪表里程清零装置有效
| 申请号： | 202021589477.5 | 申请日： | 2020-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN213147857U | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 李江波;杨及娣;张超 | 申请（专利权）人： | 湖北英索尔电子有限公司 |
| 主分类号： | G01C25/00 | 分类号： | G01C25/00;G05B19/04;B60K35/00 |
| 代理公司： | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 廉海涛 |
| 地址： | 441000 湖北省襄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便携式 汽车 组合 仪表 里程 清零 装置 | ||
1.一种便携式汽车组合仪表里程清零装置，其特征在于，包括电源模块(4)和控制主机(10)；所述电源模块(4)与所述控制主机(10)电性连接并供电；所述控制主机(10)与组合仪表(9)电性连接，所述控制主机(10)用于向所述组合仪表(9)发送里程清零报文。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车组合仪表里程清零装置，其特征在于，所述控制主机(10)包括：按键(3)、主控模块(5)和CAN总线通讯模块(6)；所述电源模块(4)与所述主控模块(5)电性连接并供电；所述主控模块(5)一端与所述按键(3)电性连接，另一端与所述CAN总线通讯模块(6)电性连接，所述主控模块(5)用于根据按键(3)的触发指令向所述CAN总线通讯模块(6)发送里程清零报文；所述CAN总线通讯模块(6)与所述组合仪表(9)电性连接，所述CAN总线通讯模块(6)用于将所述里程清零报文发送至所述组合仪表(9)。
3.根据权利要求2所述的便携式汽车组合仪表里程清零装置，其特征在于：所述电源模块(4)的输入电压为AC220V，所述电源模块(4)的输出电压为DC5V。
4.根据权利要求3所述的便携式汽车组合仪表里程清零装置，其特征在于，所述电源模块(4)通过DC插头与所述控制主机(10)连接。
5.根据权利要求2-4任一项所述的便携式汽车组合仪表里程清零装置，其特征在于，包括：壳体(1)；所述电源模块(4)及控制主机(10)固定在所述壳体(1)内；所述壳体(1)设置有与外部电源电性连接的第一端口(7)；所述壳体(1)上还设置有与所述组合仪表(9)电性连接的第二端口(8)；所述按键(3)设置在所述壳体(1)上。
6.根据权利要求5所述的便携式汽车组合仪表里程清零装置，其特征在于，所述壳体(1)中间设置有内凹的手持部(2)；所述按键(3)设置在所述手持部(2)的前端。
7.根据权利要求6所述的便携式汽车组合仪表里程清零装置，其特征在于，所述壳体(1)包括：上壳体及下壳体；所述上壳体通过螺钉与所述下壳体固定连接。
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