[实用新型]一种列车风挡测试平台有效
申请号: | 202021593678.2 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN212964045U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 陈永周;张永江;马则 | 申请(专利权)人: | 浙江大丰实业股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315400 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 风挡 测试 平台 | ||
1.一种列车风挡测试平台,其特征在于:包括运动模块(1)、以及用于控制并驱动所述运动模块(1)的电控驱动模块(2);所述运动模块(1)包括两个相对设置的风挡安装件(101);所述电控驱动模块(2)包括控制模块(201)、以及由所述控制模块(201)控制的运动驱动模块(202);所述运动驱动模块(202)至少驱动其中一个所述风挡安装件(101);被所述运动驱动模块(202)驱动的所述风挡安装件(101)发生平移运动和/或旋转运动。
2.根据权利要求1所述的列车风挡测试平台,其特征在于:包括与所述控制模块(201)连接的操作管理模块(203),所述操作管理模块(203)用于人机交互。
3.根据权利要求1所述的列车风挡测试平台,其特征在于:所述运动驱动模块(202)驱动两个所述风挡安装件(101);且驱动其中一个风挡安装件(101)发生平移运动,驱动另一个风挡安装件(101)发生旋转运动。
4.根据权利要求1或3所述的列车风挡测试平台,其特征在于:所述平移运动包括X、Y、Z轴上的平移运动;所述旋转运动包括X、Y、Z轴上的旋转运动。
5.根据权利要求1所述的列车风挡测试平台,其特征在于:所述控制模块(201)包括与所述运动驱动模块(202)连接的主控单元(2011)、以及用于接收安全信号的安全控制单元(2012);所述安全控制单元(2012)通过控制电源控制模块(4)来控制主回路(3)的通断。
6.根据权利要求1所述的列车风挡测试平台,其特征在于:所述运动驱动模块(202)包括数量与所述风挡安装件(101)运动种类相匹配的驱动单元(2021)。
7.根据权利要求1所述的列车风挡测试平台,其特征在于:所述运动模块(1)包括平移工作台(102),所述平移工作台(102)包括第一底座(1021)、设置在第一底座(1021)上且能沿着Y轴方向平移的Y轴向平移台(1023)、以及设置在Y轴向平移台(1023)上且能沿着X轴方向平移的X轴向平移台(1022),用于发生平移运动的所述风挡安装件(101)安装设置在所述X轴向平移台(1022)上且能沿着Z轴方向平移;所述运动驱动模块(202)用于驱动所述X轴向平移台(1022)沿X轴平移、驱动所述Y轴向平移台(1023)沿Y轴平移、以及驱动用于发生平移运动的所述风挡安装件(101)沿Z轴平移,以实现用于发生平移运动的所述风挡安装件(101)的三轴平移运动。
8.根据权利要求1所述的列车风挡测试平台,其特征在于:所述运动模块(1)包括旋转工作台(103),所述旋转工作台(103)包括第二底座(1031)、设置在第二底座(1031)上且能沿着X轴方向旋转的X轴向旋转台(1032)、以及设置在X轴向旋转台(1032)上且能沿着Y轴方向旋转的Y轴向旋转台(1033),用于发生旋转运动的所述风挡安装件(101)安装设置在所述Y轴向旋转台(1033)上且能沿着Z轴方向旋转;所述运动驱动模块(202)用于驱动所述X轴向旋转台(1032)绕X轴旋转、驱动所述Y轴向旋转台(1033)绕Y轴旋转、以及驱动用于发生旋转运动的所述风挡安装件(101)绕Z轴旋转,以实现用于发生旋转运动的所述风挡安装件(101)的三轴旋转运动。
9.根据权利要求2所述的列车风挡测试平台,其特征在于:包括为所述操作管理模块(203)供电的不间断电源(5)。
10.根据权利要求2所述的列车风挡测试平台,其特征在于:所述控制模块(201)与所述操作管理模块(203)之间通过以太网进行连接;所述控制模块(201)与所述运动驱动模块(202)通过现场网络进行连接。
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