[实用新型]一种用于汽车热交换系统的导槽模具有效
申请号: | 202021593812.9 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN212795786U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 杨勇刚;陈镇森;王友田;林冠良 | 申请(专利权)人: | 东莞达兴塑胶模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/73 | 分类号: | B29C45/73 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 热交换 系统 模具 | ||
1.一种用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:包括水管(1)、容液槽(2)、第一连接块(3)、第一卡扣(4)和第二卡扣(5),所述水管(1)与所述容液槽(2)的底部连接,所述水管(1)的管腔与所述容液槽(2)的槽腔连通,所述第一连接块(3)设置于所述容液槽(2)的槽口处,所述第一连接块(3)连接所述容液槽(2)槽口的相对两侧内壁,所述第一卡扣(4)设置于所述容液槽(2)的左端,所述第二卡扣(5)设置于所述容液槽(2)的底部。
2.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:所述水管(1)与所述容液槽(2)之间的夹角为88°~92°。
3.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:所述水管(1)中心轴到所述容液槽(2)的右端距离为123mm~126mm。
4.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:所述水管(1)中心轴到所述容液槽(2)的后侧面距离为9mm~11mm。
5.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:所述水管(1)的外壁直径为22mm~23mm。
6.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:所述第一卡扣(4)通过第二连接块(6)与所述容液槽(2)连接。
7.如权利要求6所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:所述第一卡扣(4)设置有定位孔(41)。
8.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:所述第二卡扣(5)为□字型结构。
9.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:还包括卡凸(7)和加强筋(8),所述卡凸(7)设置于所述容液槽(2)的后侧面,所述加强筋(8)设置于所述容液槽(2)的底面。
10.如权利要求9所述的用于汽车热交换系统的导槽模具,其特征在于:所述卡凸(7)垂直于所述容液槽(2)的后侧面。
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