[实用新型]一种用于汽车热交换系统的导槽模具

权利要求书

1.一种用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：包括水管(1)、容液槽(2)、第一连接块(3)、第一卡扣(4)和第二卡扣(5)，所述水管(1)与所述容液槽(2)的底部连接，所述水管(1)的管腔与所述容液槽(2)的槽腔连通，所述第一连接块(3)设置于所述容液槽(2)的槽口处，所述第一连接块(3)连接所述容液槽(2)槽口的相对两侧内壁，所述第一卡扣(4)设置于所述容液槽(2)的左端，所述第二卡扣(5)设置于所述容液槽(2)的底部。

2.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：所述水管(1)与所述容液槽(2)之间的夹角为88°～92°。

3.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：所述水管(1)中心轴到所述容液槽(2)的右端距离为123mm～126mm。

4.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：所述水管(1)中心轴到所述容液槽(2)的后侧面距离为9mm～11mm。

5.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：所述水管(1)的外壁直径为22mm～23mm。

6.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：所述第一卡扣(4)通过第二连接块(6)与所述容液槽(2)连接。

7.如权利要求6所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：所述第一卡扣(4)设置有定位孔(41)。

8.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：所述第二卡扣(5)为□字型结构。

9.如权利要求1所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：还包括卡凸(7)和加强筋(8)，所述卡凸(7)设置于所述容液槽(2)的后侧面，所述加强筋(8)设置于所述容液槽(2)的底面。

10.如权利要求9所述的用于汽车热交换系统的导槽模具，其特征在于：所述卡凸(7)垂直于所述容液槽(2)的后侧面。