[实用新型]行李箱盖内板及车辆有效
申请号: | 202021597591.2 | 申请日: | 2020-08-04 |
公开(公告)号: | CN212828697U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 杜强;李双增 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 沈玮玮;杨仁波 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 盖内板 车辆 | ||
1.一种行李箱盖内板,其特征在于,包括板体,还包括:
分别位于所述板体上沿长度方向相对设置的两侧的第一铰链区和第二铰链区;
位于所述板体上的支撑梁,所述支撑梁下凹连接在所述第一铰链区和所述第二铰链区之间,以使所述支撑梁与所述第一铰链区在连接处限定出第一凸台,所述支撑梁与所述第二铰链区在连接处限定出第二凸台;
位于所述板体上的匹配区,所述匹配区沿所述板体的长度方向延伸并与所述支撑梁首尾闭合连接限定出围合的加强区;
位于所述板体上的加强梁,所述加强梁位于所述加强区内且两端分别一一对应地延伸至所述支撑梁和所述匹配区。
2.根据权利要求1所述的行李箱盖内板,其特征在于,所述支撑梁包括与所述匹配区相对设置的支撑段和分别一一对应地设置在所述支撑段的两端的第一连接段和第二连接段,所述第一连接段和所述第二连接段均朝所述匹配区延伸至连接在所述匹配区。
3.根据权利要求2所述的行李箱盖内板,其特征在于,所述行李箱盖内板还包括沿所述板体的边沿延伸并闭合设置的密封区,所述支撑段上远离所述匹配区的一侧延伸至所述密封区。
4.根据权利要求2-3任意一项所述的行李箱盖内板,其特征在于,所述第一连接段与所述第二连接段均与所述加强梁相对设置,所述第一连接段与所述加强梁之间设置有第一涂胶区,所述第二连接段与所述加强梁之间设置有第二涂胶区。
5.根据权利要求4所述的行李箱盖内板,其特征在于,所述第一涂胶区开设有第一胶槽,所述第二涂胶区开设有第二胶槽,所述第一胶槽与所述第二胶槽中,至少有一个为环形槽。
6.根据权利要求5所述的行李箱盖内板,其特征在于,所述环形槽的内部开设有减重孔。
7.根据权利要求5-6任意一项所述的行李箱盖内板,其特征在于,所述行李箱盖内板还包括第一过渡区和第二过渡区,所述第一过渡区平滑连接在所述支撑梁与所述第一涂胶区之间,所述第二过渡区平滑连接在所述支撑梁与所述第二涂胶区之间。
8.根据权利要求7所述的行李箱盖内板,其特征在于,所述第一过渡区凸出于所述支撑梁,以使所述第一过渡区域与所述支撑梁在连接处限定出第三凸台;所述第二过渡区凸出于所述支撑梁,以使所述第二过渡区与所述支撑梁在连接处限定出第四凸台。
9.根据权利要求8所述的行李箱盖内板,其特征在于,所述支撑梁上开设有涂装工艺孔。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的行李箱盖内板。
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