[实用新型]停机坪结构及飞行器停机坪

说明书

本实用新型提供了一种停机坪结构及飞行器停机坪，涉及无人机机场技术领域，包括：平台主体，够沿着自身垂线方向平移升降，以及，支撑机构，支撑于平台主体下方，且配置为能够随着平台主体的升降而伸缩。通过支撑机构支撑平台主体，且支撑机构位于平台主体的下方，在飞行器降落和起飞的过程中，飞行器的机翼不会接触支撑机构，缓解了现有技术中存在的无人机在起飞和降落的过程中，旋转的机翼容易接触到导向立柱，造成机翼的损坏的技术问题，实现了飞行器在起飞和降落的过程中，飞行器机翼不会因导向立柱而损坏的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及无人机机场技术领域，尤其是涉及一种停机坪结构及飞行器停机坪。

背景技术

随着无人飞行技术的发展，无人飞行器已由军用领域扩展到民用及商用领域。无人飞行器可用于航拍、消防、警用侦查、国土测绘，及对海洋、高压线路、灾情、气象等进行监视等。当驾车外出行驶时，遇到堵车或者其他突发紧急情况，可用无人飞行器去查看以及时了解前方道路情况，能快速做出反应，及时处理突发情况或选择合理路线。驾车外出游玩时，无人飞行器既可以探路又可以记录沿途的风景为旅程带来很大的便利。

当无人机电量较低或者需要更换无人机吊装物时，需要将无人机停落在停机坪上，便于对无人机进行充电或更换吊装物。停机坪大多为可升降结构，需要充电或更换吊装物时，停机坪下降，对无人机进行充电或更换吊装物，充电完毕或更换完毕后，停机坪上升，无人机重新起飞。停机坪升降是沿着导向立柱进行升降，导向立柱的高度为停机坪可升降的范围。

但是，导向立柱是高于停机坪的平面的，无人机在起飞和降落的过程中，旋转的机翼容易接触到导向立柱，造成机翼的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停机坪结构及飞行器停机坪，以缓解了现有技术中存在的无人机在起飞和降落的过程中，旋转的机翼容易接触到导向立柱，造成机翼的损坏的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的停机坪结构，包括：平台主体，够沿着自身垂线方向平移升降，以及，支撑机构，支撑于所述平台主体下方，且配置为能够随着所述平台主体的升降而伸缩。

在可选的实施方式中，所述停机坪结构还包括升降驱动部；

所述升降驱动部设置于所述平台主体下方，且具有沿垂直于所述平台主体所在的平面的升降驱动力。

在可选的实施方式中，所述平台主体包括升降平台和转动平台；

所述转动平台嵌合于所述升降平台中且与所述升降平台位于同一水平面。

在可选的实施方式中，所述停机坪结构还包括传动部；

所述传动部连接于所述升降驱动部，并且设置有用于支撑所述升降平台的支撑面以及用于支撑所述转动平台的支撑面，所述升降驱动部的升降驱动力通过所述传动部作用于所述升降平台和所述转动平台上，从而带动所述升降平台和所述转动平台同步升降。

在可选的实施方式中，所述停机坪结构还包括传动部；

所述传动部连接于所述升降驱动部的动力输出轴，且设置有用于支撑所述升降平台的支撑面，所述升降驱动部的升降驱动力通过所述传动部作用于所述升降平台，从而带动所述升降平台同步升降。

在可选的实施方式中，所述停机坪结构还包括传动部；

所述传动部的连接于所述升降驱动部的动力输出轴，且设置有用于支撑所述转动平台的支撑面，所述升降驱动部的升降驱动力通过所述传动部作用于所述转动平台上，从而带动所述转动平台同步升降。

在可选的实施方式中，所述传动部包括板材构件和连接件；

所述板材构件通过所述连接件与所述升降驱动部连接，所述板材构件上设置有所述支撑面。