[实用新型]一种车内氧气浓度感应报警装置有效
| 申请号： | 202021599344.6 | 申请日： | 2020-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN212933722U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 王芳;任俊翠;袁修银 | 申请（专利权）人： | 合肥市第二人民医院 |
| 主分类号： | G08B21/12 | 分类号： | G08B21/12;G08B3/10;B60R21/01 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 王依 |
| 地址： | 230011 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 氧气 浓度 感应 报警装置 | ||
1.一种车内氧气浓度感应报警装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内底壁固定有氧气浓度检测仪(2)和蓄电池(4)，氧气浓度检测仪(2)包括氧气浓度传感器(21)和报警器(22)，氧气浓度检测仪(2)内还包括PLC控制器；
所述壳体(1)的顶端连接有太阳能板(5)，太阳能板(5)的侧端安装有顶板(51)，顶板(51)和壳体(1)转动连接，壳体(1)内壁近顶端固定有回型的承接板(12)，承接板(12)一侧上端开有两个平行的固定孔(15)，承接板(12)上端两侧开有支撑槽(13)，支撑槽(13)内设置有支撑杆(132)和转动杆(131),转动杆(131)两端固定在支撑槽(13)内壁，支撑杆(132)与转动杆(131)转动连接；
所述壳体(1)底端固定有底板(10)，底板(10)两侧底部均固定有L型限位板(101)，底板(10)下端设置有底座(6)，底座(6)上端固定有连接板(61)，连接板(61)上端设置有阵列分布的防滑块(62)，连接板(61)两侧下端开有限位槽(611)，限位槽(611)与限位板(101)滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种车内氧气浓度感应报警装置，其特征在于，所述顶板(51)一侧上端开有两个平行的连接孔(511)，当太阳能板(5)盖合在承接板(12)上端时，连接孔(511)与固定孔(15)同心设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种车内氧气浓度感应报警装置，其特征在于，所述承接板(12)另一侧上方设置有转动轴(14)，转动轴(14)两端均固定在壳体(1)的内壁，顶板(51)远离连接孔(511)的一侧端开有转动孔(513)，转动孔(513)与转动轴(14)转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种车内氧气浓度感应报警装置，其特征在于，所述壳体(1)一侧端开有限位孔(17)，其余侧端均开有多个第一通风孔(16)，限位孔(17)侧壁固定有多个开孔的安装块(171)，限位孔(17)内设置有面板(18)，面板(18)侧端开有多个第二通风孔(183)和阵列分布的安装孔(181)，安装孔(181)与安装块(171)相互贯穿并通过螺钉(182)配合。
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