[实用新型]一种冷轧带钢起吊装置有效
申请号: | 202021601799.7 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN214828519U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 吕亚威 | 申请(专利权)人: | 浙江天洁磁性材料股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/02 | 分类号: | B66C23/02;B66C23/16;B66C23/30;B66C23/48;B66C23/62;B66C23/84;B66C1/30;B66C1/44 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘冉 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷轧 带钢 起吊 装置 | ||
1.一种冷轧带钢起吊装置,包括推车(1)、转运机构(2)、配重块(3)和夹持机构(4),其特征在于:所述转运机构(2)的底端与推车(1)顶面的中部固定连接,所述配重块(3)的底部与推车(1)左端的顶面固定连接,所述夹持机构(4)的顶端与转运机构(2)顶端底面的右侧固定连接;
所述转运机构(2)包括站管(201)、升降柱(202)、升降槽(203)、升降杆(204)、升降电机(205)、支撑气缸(206)、支撑板(207)、转运轴承(208)、转运板(209)、转运筒(210)、传动齿圈(211)、转运电机(212)和转运齿轮(213),所述站管(201)的底部与推车(1)顶面的中部固定连接,所述升降柱(202)的底端与站管(201)顶端的内腔活动插接,所述升降槽(203)开设于升降柱(202)底部的中心处,所述升降杆(204)的顶端与升降槽(203)的内腔活动插接,所述升降电机(205)顶端的输出轴末端与升降杆(204)的底端固定连接,且升降电机(205)底端的两侧与站管(201)底端的两侧内壁固定连接,所述支撑气缸(206)的顶端与升降电机(205)的底部固定连接,所述支撑板(207)顶面的中部与支撑气缸(206)的底端固定连接,所述转运轴承(208)内环的内壁固定套接于升降柱(202)顶端的外壁,所述转运板(209)左端底部的槽内固定套接于转运轴承(208)的外圈面,所述转运筒(210)的顶部与转运板(209)左端的底面固定连接,所述传动齿圈(211)的外圈面固定套接于转运筒(210)顶端的内壁,所述转运电机(212)底端的左侧面与升降柱(202)顶端的右侧面固定连接,所述转运齿轮(213)中部的内壁固定套接于转运电机(212)顶端的输出轴表面。
2.根据权利要求1所述的一种冷轧带钢起吊装置,其特征在于:所述夹持机构(4)包括提升杆(401)、轴承套(402)、导轨(403)、轴承座(404)、夹板(405)、传动孔(406)、传动杆(407)、夹持电机(408)和转向环(409),所述提升杆(401)的顶端与转运板(209)右端的底面固定连接,所述轴承套(402)内环的内腔固定套接于提升杆(401)底端的外部,所述导轨(403)顶面的中部与轴承套(402)的底部固定连接,两个所述轴承座(404)相互靠近一面的顶部与导轨(403)的两侧面固定连接,两个所述夹板(405)的顶端与导轨(403)两端的底部活动卡接,两个所述传动孔(406)开设于两个夹板(405)顶端的侧面,所述传动杆(407)的两端分别与两个轴承座(404)的内腔和两个传动孔(406)的内腔插接,所述夹持电机(408)左端的顶部和底部与右侧的轴承座(404)右侧面的顶部和底部固定连接,且夹持电机(408)左端的输出轴末端与传动杆(407)的右端固定连接,两个所述转向环(409)的底端与导轨(403)两端的顶面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种冷轧带钢起吊装置,其特征在于:所述站管(201)的内腔形状与升降柱(202)的表面形状均为方形,且升降柱(202)底端的外壁与站管(201)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种冷轧带钢起吊装置,其特征在于:所述升降杆(204)的表面与升降槽(203)的内壁螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种冷轧带钢起吊装置,其特征在于:所述转运齿轮(213)的右端与传动齿圈(211)的内齿啮合。
6.根据权利要求2所述的一种冷轧带钢起吊装置,其特征在于:所述传动杆(407)两端的表面开设有反向螺纹,且传动杆(407)两端的外壁与两个传动孔(406)的内壁螺纹连接。
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