[实用新型]一种冷轧带钢起吊装置

说明书

本实用新型属于起吊机技术领域，尤其是一种冷轧带钢起吊装置，包括推车、转运机构、配重块和夹持机构，所述转运机构的底端与推车顶面的中部固定连接，所述配重块的底部与推车左端的顶面固定连接，所述夹持机构的顶端与转运机构顶端底面的右侧固定连接，所述转运机构包括站管、升降柱、升降槽、升降杆、升降电机、支撑气缸、支撑板、转运轴承、转运板、转运筒、传动齿圈、转运电机和转运齿轮。该冷轧带钢起吊装置，通过对起吊装置的改进，首先可以随意控制夹持机构的升降和转运方向，这样就很大程度提高了冷轧带钢的运输效率，然后还可以提高夹持机构的稳定性，以至于不易出现冷轧带钢掉落的情况，这样就很大程度提高了起吊装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及起吊机技术领域，尤其涉及一种冷轧带钢起吊装置。

背景技术

现有的冷轧带钢所使用的起吊装置都是固定在钢厂的地面，不能进行移动使用，使得起吊装置在使用时存在很大的局限性，而且吊钩在将冷轧带钢固定时不够稳定，容易发生掉落。

实用新型内容

基于现有的起吊装置不能进行移动使用、吊钩在将冷轧带钢固定时不够稳定，容易发生掉落的技术问题，本实用新型提出了一种冷轧带钢起吊装置。

本实用新型提出的一种冷轧带钢起吊装置，包括推车、转运机构、配重块和夹持机构，所述转运机构的底端与推车顶面的中部固定连接，所述配重块的底部与推车左端的顶面固定连接，所述夹持机构的顶端与转运机构顶端底面的右侧固定连接。

所述转运机构包括站管、升降柱、升降槽、升降杆、升降电机、支撑气缸、支撑板、转运轴承、转运板、转运筒、传动齿圈、转运电机和转运齿轮，所述站管的底部与推车顶面的中部固定连接，所述升降柱的底端与站管顶端的内腔活动插接，所述升降槽开设于升降柱底部的中心处，所述升降杆的顶端与升降槽的内腔活动插接，所述升降电机顶端的输出轴末端与升降杆的底端固定连接，且升降电机底端的两侧与站管底端的两侧内壁固定连接，所述支撑气缸的顶端与升降电机的底部固定连接，所述支撑板顶面的中部与支撑气缸的底端固定连接，所述转运轴承内环的内壁固定套接于升降柱顶端的外壁，所述转运板左端底部的槽内固定套接于转运轴承的外圈面，所述转运筒的顶部与转运板左端的底面固定连接，所述传动齿圈的外圈面固定套接于转运筒顶端的内壁，所述转运电机底端的左侧面与升降柱顶端的右侧面固定连接，所述转运齿轮中部的内壁固定套接于转运电机顶端的输出轴表面。

优选的，所述夹持机构包括提升杆、轴承套、导轨、轴承座、夹板、传动孔、传动杆、夹持电机和转向环，所述提升杆的顶端与转运板右端的底面固定连接，所述轴承套内环的内腔固定套接于提升杆底端的外部，所述导轨顶面的中部与轴承套的底部固定连接，两个所述轴承座相互靠近一面的顶部与导轨的两侧面固定连接，两个所述夹板的顶端与导轨两端的底部活动卡接，两个所述传动孔开设于两个夹板顶端的侧面，所述传动杆的两端分别与两个轴承座的内腔和两个传动孔的内腔插接，所述夹持电机左端的顶部和底部与右侧的轴承座右侧面的顶部和底部固定连接，且夹持电机左端的输出轴末端与传动杆的右端固定连接，两个所述转向环的底端与导轨两端的顶面固定连接。

优选的，所述站管的内腔形状与升降柱的表面形状均为方形，且升降柱底端的外壁与站管的内壁滑动连接。

优选的，所述升降杆的表面与升降槽的内壁螺纹连接。

优选的，所述转运齿轮的右端与传动齿圈的内齿啮合。

优选的，所述传动杆两端的表面开设有反向螺纹，且传动杆两端的外壁与两个传动孔的内壁螺纹连接。

本实用新型中的有益效果为：