[实用新型]一种飞机前起落架的转弯伸缩测试装置有效
申请号: | 202021604210.9 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212829146U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王小林 | 申请(专利权)人: | 陕西恒博航空科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 合肥四阅专利代理事务所(普通合伙) 34182 | 代理人: | 方星星;李苏 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 起落架 转弯 伸缩 测试 装置 | ||
1.一种飞机前起落架的转弯伸缩测试装置,包括测试架(5),其特征在于,所述测试架(5)的上方卡接有固定架(2),所述固定架(2)的上表面设置有气缸(1),所述气缸(1)的伸缩端连接有连接套(13),所述连接套(13)的底端连接有压板(6),所述测试架(5)的中间位置处设置有转动组件(11),所述转动组件(11)的上方安装有轮轴(10),所述轮轴(10)的上表面设置有内筒(9),所述内筒(9)的上端活动安装有外筒(8),所述外筒(8)的顶端连接有连接板(7),所述压板(6)的前表面设置有测量组件(18)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机前起落架的转弯伸缩测试装置,其特征在于,所述固定架(2)的下表面固接有安装板(3),所述测试架(5)的上表面两个端面均开设有与安装板(3)相互适配的安装槽(4)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机前起落架的转弯伸缩测试装置,其特征在于,所述压板(6)的下表面设置有防滑垫(12),所述连接套(13)的内部设置有第二磁铁(17),且连接套(13)的内部开设有与第二磁铁(17)相互适配的第二凹槽(15),所述气缸(1)的伸缩端靠近第二磁铁(17)的位置处设置有第一磁铁(16),且气缸(1)的内部开设有与第一磁铁(16)相互匹配的第一凹槽(14)。
4.根据权利要求3所述的一种飞机前起落架的转弯伸缩测试装置,其特征在于,所述第一磁铁(16)与第二磁铁(17)均为圆盘形设置,且第一磁铁(16)的半径比第二磁铁(17)的半径小,所述第一磁铁(16)与第二磁铁(17)的磁极相反。
5.根据权利要求1所述的一种飞机前起落架的转弯伸缩测试装置,其特征在于,所述转动组件(11)包括转动安装在测试架(5)中间位置处的转动盘(113),所述转动盘(113)的上表面开设有限位槽(115),且转动盘(113)的下方设置有旋转板(112),所述旋转板(112)的上表面设置有第二卡销(117),且旋转板(112)的下表面中心位置处连接有旋转轴(114),所述旋转轴(114)的底端连接在电机(118)的驱动端,所述转动盘(113)的内部开设有与第二卡销(117)相互匹配的第二卡槽(111),所述限位槽(115)的内部设置有防滑层(116)。
6.根据权利要求5所述的一种飞机前起落架的转弯伸缩测试装置,其特征在于,所述转动盘(113)与旋转板(112)均为圆盘形设置,且转动盘(113)的半径与旋转板(112)的半径相同,所述限位槽(115)为圆形开设,所述防滑层(116)为橡胶材质,所述限位槽(115)在转动盘(113)的上表面对称开设有两组。
7.根据权利要求1所述的一种飞机前起落架的转弯伸缩测试装置,其特征在于,所述测量组件(18)包括设置在压板(6)一侧的测量板(20),所述测量板(20)的一侧靠近压板(6)的一侧固接有第一卡销(22),所述压板(6)的内部开设有与第一卡销(22)相互匹配的第一卡槽(23),且压板(6)的内部开设有螺孔(24),所述测量板(20)与第一卡销(22)的内部均开设有通孔(21),且测量板(20)一侧设置的安装销(19)贯穿通孔(21)并延伸至螺孔(24)的内部与螺孔(24)螺纹连接。
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