[实用新型]船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀有效
申请号: | 202021604778.0 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212717447U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 赵凯;鲍志辉;张陆;韩永亮;李岩;马涛;董佳;刘宁;郑世爽 | 申请(专利权)人: | 天津普兰索力水射流设备科技有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K17/20 |
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地址: | 300000 天津市滨海新区华苑产业区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 除锈 蓄能器 单向 减压 截止阀 | ||
1.船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀,包括减压阀体(1),负压水进液孔(2),阀体进液孔(3),截止阀芯O型圈(4),截止阀芯四氟垫(5),阀芯小活塞四氟垫(6),阀芯小活塞O型圈(7),碟簧(8),调压阀芯(9),压力调压螺栓(10),负压水出液孔(11),锁母(12),调压螺栓O型圈(13),阀芯大活塞四氟垫(14),阀芯大活塞O型圈(15),碟簧调整套筒(16);其特征是所述减压阀体(1)上开一个阀体进液孔(3),阀体进液孔(3)分两段扩大至Ø8mm和Ø22mm,尾端攻丝为内螺纹M24;所述调压阀芯(9)上开一个负压水进液孔(2),并在调压阀芯(9)上分别开三道O型圈槽;截止阀芯O型圈(4)、截止阀芯四氟垫(5)、阀芯小活塞四氟垫(6)、阀芯小活塞O型圈(7)、阀芯大活塞四氟垫(14)、阀芯大活塞O型圈(15)分别安装于三道O型圈槽内;碟簧(8),碟簧调整套筒(16)穿在调压阀芯(9)中心杆上,安装于减压阀体(1)的中心孔内,用锁母(12)以螺纹形式锁紧;所述压力调压螺栓(10)一端开一个O型圈槽,中心开一个中心孔,调压螺栓O型圈(13)安装在O型圈槽中,再将调压螺栓(10)以螺纹形式拧进锁母(12)中,组成一组船舶除锈机蓄能器减压截止阀。
2.根据权利要求1所述的船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀,其特征是高压泵输出的高压水通过阀体进液孔(3)进入减压阀体(1)的中心孔,减压阀体(1)中心孔中高压水的压力在调压阀芯(9)的作用下和主管路形成负压水,负压水通过负压水进液孔(2)进入负压水出液孔(11),给蓄能器供液;旋转压力调压螺栓(10)调整碟簧(8)的长度,可以调整负压水与主管路水的压力差,负压水的压力达到所设定压力后,在压力的作用下推动调压阀芯(9)后移封闭阀体进液孔(3),截止高压水供液和调压阀芯(9)内负压水回流,达到船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀的目的。
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