[实用新型]船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀

说明书

本实用新型公开了船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀，包括减压阀体，负压水进液孔，阀体进液孔，截止阀芯O型圈，截止阀芯四氟垫，阀芯小活塞四氟垫，阀芯小活塞O型圈，碟簧，调压阀芯，压力调压螺栓，负压水出液孔，锁母，调压螺栓O型圈，阀芯大活塞四氟垫，阀芯大活塞O型圈，碟簧调整套筒；组成一组船舶除锈机蓄能器减压截止阀。

技术领域

本实用新型船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀，具体的说是一种超高压力水给蓄能器供液时，可以降低供液压力并截止供液孔供液和蓄能器中的液体倒流的装置。

背景技术

目前，船舶除锈机的压力系统压力大部分超过50MPa，而市面上供应商蓄能器的额定压力大部分在31.5MPa，在这样的压力系统中安装蓄能器，显然超出了蓄能器的额定压力，蓄能器会爆裂甚至爆炸，这就需要一种能够减压的装置安装在蓄能器的进液端，来减小系统压力达到蓄能器的额定压力，同时停止给蓄能器供液，以免压力慢慢升高；但是现在还没有一种减压截止装置来解决这一问题。

发明内容

本实用新型为解决“船舶除锈机的压力系统压力大部分超过50MPa，而市面上供应商蓄能器的额定压力大部分在31.5MPa，在这样的压力系统中安装蓄能器，显然超出了蓄能器的额定压力，蓄能器会爆裂甚至爆炸，这就需要一种能够减压的装置安装在蓄能器的进液端，来减小系统压力达到蓄能器的额定压力，同时停止给蓄能器供液，以免压力慢慢升高”这一难题，提出了船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀，通过调整碟簧长度来调整进液压力，当进液压力达到所设定压力后截止供液并防止蓄能器中的液体倒流，达到单向减压截止目的。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀，包括减压阀体1，负压水进液孔2，阀体进液孔3，截止阀芯O型圈4，截止阀芯四氟垫5，阀芯小活塞四氟垫6，阀芯小活塞O型圈7，碟簧8，调压阀芯9，压力调压螺栓10，负压水出液孔11，锁母12，调压螺栓O型圈13，阀芯大活塞四氟垫14，阀芯大活塞O型圈15，碟簧调整套筒16；其特征是所述减压阀体1上开一个阀体进液孔3，阀体进液孔3分两段扩大至Ø8mm和Ø22mm，尾端攻丝为内螺纹M24；所述调压阀芯9上开一个负压水进液孔2，并在调压阀芯9上分别开三道O型圈槽；截止阀芯O型圈4、截止阀芯四氟垫5、阀芯小活塞四氟垫6、阀芯小活塞O型圈7、阀芯大活塞四氟垫14、阀芯大活塞O型圈15分别安装于三道O型圈槽内；碟簧8，碟簧调整套筒16穿在调压阀芯9中心杆上，安装于减压阀体1的中心孔内，用锁母12以螺纹形式锁紧；所述压力调压螺栓10一端开一个O型圈槽，中心开一个中心孔，调压螺栓O型圈13安装在O型圈槽中，再将调压螺栓10以螺纹形式拧进锁母12中，组成一组船舶除锈机蓄能器减压截止阀。

为进一步达到方便控制操作目的，调压阀芯9上安装碟簧调整套筒16，便于调整碟簧8长度。

本实用新型与现有的减压阀有如下优点：

1.具有高压承载性能：压力在60MPa时，能正常工作。

2.具有设定减压值功能：通过调节压力调压螺栓10，可以设定减压数值。

3.具有单向截止稳压功能：当压力达到所设定压力时，调压阀芯9后移封闭阀体进液孔3，截止高压水供液和调压阀芯9内负压水回流，保持蓄能器压力不再升高。

4.结构简单，整个船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀体积小，重量轻，规格型号齐全，安装方便，易于推广应用。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本船舶除锈机蓄能器单向减压截止阀的组成结构图；

图中：