[实用新型]一种汽车嵌片注塑工艺用顶升机构有效
申请号: | 202021606664.X | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212920292U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 徐小兵 | 申请(专利权)人: | 昆山丰泽辉智能科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29C45/14;B29L31/58 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 颜春艳 |
地址: | 215316 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 工艺 用顶升 机构 | ||
1.一种汽车嵌片注塑工艺用顶升机构,其特征在于:包括安装架(1),固设于所述安装架(1)上的支撑板(2),固设于所述支撑板(2)上的调距座(3),转动配合所述调距座(3)的第一同步轮(4),位于所述第一同步轮(4)正上方且转动配合安装架(1)的第二同步轮(5),张紧设于所述第一同步轮(4)和第二同步轮(5)上的第一同步带(6),固设于所述第一同步带(6)上的夹带装置(7),固设于夹带装置(7)上的升降板(8),固设于升降板(8)上的顶升杆(9),固设于所述安装架(1)上的电机架(10),以及固设于所述电机架(10)上且用于驱动第一同步轮(4)旋转的电机(11);
所述夹带装置(7)包括固设于升降板(8)上且靠近第一同步带(6)齿面的第一夹板(701),设于第一夹板(701)顶部和底部的第二夹板(702),固设于升降板(8)上且靠近第一同步带(6)平面的第三夹板(703),所述第一夹板(701)和第二夹板(702)均固设有与第一同步带(6)相齿合的嵌块(704),且第一夹板(701)和第二夹板(702)均通过螺栓连接副(705)固定连接第三夹板(703),所述第二夹板(702)上活动设有导杆(706),所述导杆(706)一端贯穿第二夹板(702)后固定连接第一夹板(701),且导杆(706)另一端贯穿第二夹板(702)后固定连接限位块(707)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车嵌片注塑工艺用顶升机构,其特征在于:所述安装架(1)上固设有两个呈竖直分布的导轨(15),所述升降板(8)上设有与导轨(15)组合成滑动副的滑块(16),所述导轨(15)底端固设有阻挡滑块(16)下滑的安全块(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车嵌片注塑工艺用顶升机构,其特征在于:所述电机(11)的输出轴键连接有第三同步轮(12),所述第一同步轮(4)同轴固定连接有第四同步轮(14),所述第三同步轮(12)通过第二同步带(13)传动连接有第四同步轮(14)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车嵌片注塑工艺用顶升机构,其特征在于:所述第三夹板(703)上正对第一夹板(701)的部分开设有与螺栓连接副(705)相配合的圆孔,且第三夹板(703)上正对第二夹板(702)的部分开设有与螺栓连接副(705)相配合放入直槽口。
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