[实用新型]一种车桥切割装置有效
申请号: | 202021609055.X | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN212946203U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 王立军;王守璞;陈长青;王瑞民 | 申请(专利权)人: | 山东金兴自动焊接设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切割 装置 | ||
1.一种车桥切割装置,其特征在于,包括平台底座(1)、Y轴底座(2)、第一滑轨(3)、Y轴立柱(4)、X轴移动组件(5)、升降体(6)、割枪夹持机(7)、翻转架支撑架(8)、气缸a(9)、齿轮a(10)、齿轮b(11)、翻转架横梁(12)和翻转臂(13),所述平台底座(1)顶部内侧边缘安装有Y轴底座(2),且所述Y轴底座(2)顶部内腔两侧对称安装有各一条第一滑轨(3),所述Y轴立柱(4)垂直立于Y轴底座(2)顶部内腔且条第一滑轨(3)滑动连接,所述Y轴立柱(4)上固定安装有X轴移动组件(5),所述X轴移动组件(5)上滑动安装有升降体(6),所述升降体(6)底部安装有割枪夹持机(7),且所述割枪夹持机(7)位于桥壳(14)正上方位置处;
所述平台底座(1)顶部两侧均通过螺栓固定有翻转架支撑架(8),其中一个所述翻转架支撑架(8)外腔安装有气缸a(9)、齿轮a(10)和齿轮b(11),所述齿轮a(10)和齿轮b(11)相互啮合连接,所述气缸a(9)输出轴与齿轮a(10)传动连接,所述翻转架支撑架(8)内表面均通过轴承转动连接有翻转臂(13),所述齿轮b(11)与对应翻转臂(13)上的轴承传动连接,两个所述翻转臂(13)两端分别对应通过翻转架横梁(12)连接形成“口”字型结构,所述翻转架横梁(12)两端对称安装有各一组滑动组件。
2.根据权利要求1所述的车桥切割装置,其特征在于,所述滑动组件包括桥壳(14)、第二滑轨(15)、工件托架(16)、气缸b(17)、固定座(18)、油缸(19)、活塞杆(20)、直角三角形底架(21)、连杆a(22)、连杆b(23)、法兰座(24)和U型压把(25),两个所述第二滑轨(15)分别对应一个翻转架横梁(12)同一端头侧固定安装,两个所述第二滑轨(15)之间滑动连接有工件托架(16),且所述工件托架(16)上垂直安装有固定座(18),且所述固定座(18)顶部安装有直角三角形底架(21),所述直角三角形底架(21)短直角边顶端通过螺栓固定有油缸(19),所述直角三角形底架(21)底部前端安装有法兰座(24),且所述法兰座(24)两侧对称铰接一个连杆b(23),两个所述连杆b(23)通过连杆a(22)连接,所述活塞杆(20)与油缸(19)传动连接,所述连杆a(22)与活塞杆(20)铰接,其中一个所述翻转架横梁(12)外侧中间位置处安装有气缸b(17),所述U型压把(25)铰接在法兰座(24)上且位于连杆a(22)正下方位置,所述桥壳(14)搭接在两个工件托架(16)上。
3.根据权利要求1所述的车桥切割装置,其特征在于,所述升降体(6)为电动推杆或活塞伸缩结构件。
4.根据权利要求1所述的车桥切割装置,其特征在于,所述翻转架支撑架(8)外腔通过螺栓固定连接有气缸a(9)。
5.根据权利要求1所述的车桥切割装置,其特征在于,所述X轴移动组件(5)为直线运动机构。
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