[实用新型]一种车桥切割装置

说明书

本实用新型公开了一种车桥切割装置，包括平台底座、Y轴底座、第一滑轨、Y轴立柱、X轴移动组件、升降体、割枪夹持机、翻转架支撑架、气缸a、齿轮a、齿轮b、翻转架横梁和翻转臂，所述平台底座顶部内侧边缘安装有Y轴底座，且所述Y轴底座顶部内腔两侧对称安装有各一条第一滑轨，所述Y轴立柱垂直立于Y轴底座顶部内腔且条第一滑轨滑动连接，所述Y轴立柱上固定安装有X轴移动组件，所述X轴移动组件上滑动安装有升降体，所述升降体底部安装有割枪夹持机；本实用新型，优势在于在原有的数控切割系统加装自动翻转工装，翻转采用气动驱动，翻转速度快，切割正反面同心度高，气动夹紧工件，工人操作上下件快。

技术领域

本实用新型涉及车桥切割设备领域，具体为一种车桥切割装置。

背景技术

现有的汽车后桥壳切割专机的主要缺陷在于在原有的数控切割系统无法加装自动翻转工装，翻转速度慢，从而导致切割正反面同心度低，同时采用人工上下件，工人操作上下件慢，效率低，针对这些缺陷，所以我们设计一种车桥切割装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车桥切割装置，优势在于在原有的数控切割系统加装自动翻转工装，翻转采用气动驱动，翻转速度快，切割正反面同心度高，气动夹紧工件，工人操作上下件快。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种车桥切割装置，包括平台底座、Y轴底座、第一滑轨、Y轴立柱、X轴移动组件、升降体、割枪夹持机、翻转架支撑架、气缸a、齿轮a、齿轮b、翻转架横梁和翻转臂，所述平台底座顶部内侧边缘安装有Y轴底座，且所述Y轴底座顶部内腔两侧对称安装有各一条第一滑轨，所述Y轴立柱垂直立于Y轴底座顶部内腔且条第一滑轨滑动连接，所述Y轴立柱上固定安装有X轴移动组件，所述X轴移动组件上滑动安装有升降体，所述升降体底部安装有割枪夹持机，且所述割枪夹持机位于桥壳正上方位置处；

所述平台底座顶部两侧均通过螺栓固定有翻转架支撑架，其中一个所述翻转架支撑架外腔安装有气缸a、齿轮a和齿轮b，所述齿轮a和齿轮b相互啮合连接，所述气缸a输出轴与齿轮a传动连接，所述翻转架支撑架内表面均通过轴承转动连接有翻转臂，所述齿轮b与对应翻转臂上的轴承传动连接，两个所述翻转臂两端分别对应通过翻转架横梁连接形成“口”字型结构，所述翻转架横梁两端对称安装有各一组滑动组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑动组件包括桥壳、第二滑轨、工件托架、气缸b、固定座、油缸、活塞杆、直角三角形底架、连杆a、连杆b、法兰座和U型压把，两个所述第二滑轨分别对应一个翻转架横梁同一端头侧固定安装，两个所述第二滑轨之间滑动连接有工件托架，且所述工件托架上垂直安装有固定座，且所述固定座顶部安装有直角三角形底架，所述直角三角形底架短直角边顶端通过螺栓固定有油缸，所述直角三角形底架底部前端安装有法兰座，且所述法兰座两侧对称铰接一个连杆b，两个所述连杆b通过连杆a连接，所述活塞杆与油缸传动连接，所述连杆a与活塞杆铰接，其中一个所述翻转架横梁外侧中间位置处安装有气缸b，所述U型压把铰接在法兰座上且位于连杆a正下方位置，所述桥壳搭接在两个工件托架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降体为电动推杆或活塞伸缩结构件。

作为本实用新型进一步的方案：所述翻转架支撑架外腔通过螺栓固定连接有气缸a。

作为本实用新型进一步的方案：所述X轴移动组件为直线运动机构。

本实用新型的有益效果：桥壳搭接在两个工件托架上，通过油缸带动活塞杆伸缩，从而带动连杆a偏转，从而通过连杆a对U型压把实现翘起和放下动作，当U型压把放下时对桥壳进行下压，同时通过气缸b带动输出轴对桥壳进行挤压压紧，气缸a带动齿轮a转动，由于齿轮a和齿轮b相互啮合，从而带动齿轮b转动，从而带动“口”字型结构翻转，再通过三维位置调节好的割枪夹持机对桥壳进行加工；该结构，优势在于在原有的数控切割系统加装自动翻转工装，翻转采用气动驱动，翻转速度快，切割正反面同心度高，气动夹紧工件，工人操作上下件快。

附图说明