[实用新型]高效机动车检测设备滚筒刹车装置有效
申请号: | 202021609489.X | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN212391218U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 徐益波 | 申请(专利权)人: | 徐益波 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B66F3/24;B66F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321033 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 机动车 检测 设备 滚筒 刹车 装置 | ||
1.一种高效机动车检测设备滚筒刹车装置,包括检验台体(1)、转动连接在检验台上的主动粘砂滚筒(2)和从动粘砂滚筒(3)、驱动主动粘砂滚筒(2)和的从动粘砂滚筒(3)的驱动装置,其特征在于:所述主动粘砂滚筒(2)和从动粘砂滚筒(3)之间设置一支架(4),所述支架(4)包括与检验台体(1)转动连接的转轴(41)、固定在转轴(41)上的连接板(42)、固定在连接板(42)一端与主动粘砂滚筒(2)平行设置的配重块(51)、转动连接在连接板(42)另一端与主动粘砂滚筒(2)平行的副滚筒(52),所述配重块(51)的重量大于副滚筒(52)的重量,所述检验台体(1)固定一滑轨(71),所述滑轨(71)上滑动设置一滑块(72),所述滑块(72)上固定一气缸(73),所述气缸(73)的活塞杆竖直设置并固定一支撑座(74),所述滑轨(71)一端固定一固定块(81),所述固定块(81)与气缸(73)之间连接一弹簧(82)。
2.根据权利要求1所述的高效机动车检测设备滚筒刹车装置,其特征在于:所述气缸(73)与固定块(81)之间设置一限位块(83)。
3.根据权利要求2所述的高效机动车检测设备滚筒刹车装置,其特征在于:所述限位块(83)与气缸(73)之间设置一缓冲片(84)。
4.根据权利要求1所述的高效机动车检测设备滚筒刹车装置,其特征在于:所述支撑座(74)的横截面呈半圆环形,半圆环的内径与副滚筒(52)的直径相同。
5.根据权利要求4所述的高效机动车检测设备滚筒刹车装置,其特征在于:支撑座(74)的两侧各开设一导向斜面(9)。
6.根据权利要求1所述的高效机动车检测设备滚筒刹车装置,其特征在于:所述配重块(51)与检验台体(1)之间连接一弹性绳(6)。
7.根据权利要求1所述的高效机动车检测设备滚筒刹车装置,其特征在于:所述驱动装置为两个独立的电机,两个电机的输出轴分别与主动粘砂滚筒(2)和从动粘砂滚筒(3)连接。
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