[实用新型]一种汽车钢梁焊接装置

权利要求书

1.一种汽车钢梁焊接装置，包括框架机构(1)、螺杆机构(2)、移动机构(3)、稳定机构(4)、焊接机构(5)和防护装置(6)，其特征在于：所述螺杆机构(2)连接在框架机构(1)的上端，移动机构(3)与螺杆机构(2)螺纹连接，稳定机构(4)连接在移动机构(3)中部，焊接机构(5)连接在稳定机构(4)后端，防护装置(6)设置有两个，防护装置(6)与稳定机构(4)滑动连接，防护装置(6)与焊接机构(5)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钢梁焊接装置，其特征在于：所述框架机构(1)包括框架(101)、横梁(102)、凸块(103)和机座(104)，横梁(102)固定连接在框架(101)中部，凸块(103)设置有四个，凸块(103)固定连接框架(101)上端的四角，机座(104)固定连接在框架(101)后端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钢梁焊接装置，其特征在于：所述螺杆机构(2)包括第一电机(201)、第一螺杆(202)、第二螺杆(203)和传动带(204)，第一螺杆(202)通过联轴器与第一电机(201)固定连接，第二螺杆(203)与第一螺杆(202)通过传动带(204)传动连接，第一螺杆(202)的前后两端转动连接在位于左端的两个凸块(103)的内表面，第一电机(201)固定连接在机座(104)上端，第二螺杆(203)的前后两端转动连接在位于右端的两个凸块(103)的内表面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钢梁焊接装置，其特征在于：所述移动机构(3)包括长杆(301)、圆管(302)、凸板(303)、第三螺杆(304)、第二电机(305)和滑杆(306)，圆管(302)设置有两个，圆管(302)固定连接在长杆(301)的左右两端，凸板(303)设置有两个，凸板(303)固定连接在长杆(301)上端的左右两端，第三螺杆(304)的左右两端与凸板(303)转动连接，第二电机(305)通过联轴器与第三螺杆(304)固定连接，滑杆(306)固定连接在长杆(301)的内端，位于左端的圆管(302)与第一螺杆(202)螺纹连接，位于右端的圆管(302)与第二螺杆(203)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钢梁焊接装置，其特征在于：所述稳定机构(4)包括移动块(401)、短管(402)、座(403)、圆孔(404)、长滑杆(405)、长板(406)和直角槽(407)，短管(402)固定连接在移动块(401)上端，座(403)设置有两个，座(403)固定连接在移动块(401)左端的上下两端，每个座(403)均设置有一个圆孔(404)，长滑杆(405)的上下两端与座(403)固定连接，长板(406)设置有两个，长板(406)固定连接在两个座(403)的左右两端，每个长板(406)的外侧均设置有一个直角槽(407)，短管(402)与第三螺杆(304)螺纹连接，移动块(401)与滑杆(306)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钢梁焊接装置，其特征在于：所述焊接机构(5)包括第四螺杆(501)、第三电机(502)、长方体(503)、啮合管(504)、滑孔(505)、焊把(506)和长条(507)，第四螺杆(501)的上下两端分别转动连接在一个圆孔(404)内表面，第三电机(502)通过联轴器固定连接在第四螺杆(501)上端，啮合管(504)固定连接在长方体(503)前端，啮合管(504)与第四螺杆(501)螺纹连接，滑孔(505)设置在长方体(503)前侧，焊把(506)固定连接在长方体(503)后端，长条(507)设置有两个，长条(507)固定连接在长方体(503)后端的左右两端，长滑杆(405)滑动连接在滑孔(505)内表面。