[实用新型]一种基于汽车天窗的支撑臂有效
申请号: | 202021616241.6 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN212889809U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 徐明园;祁宙;李浩毅;胡富斌;王华 | 申请(专利权)人: | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60J7/043 |
代理公司: | 上海港慧专利代理事务所(普通合伙) 31402 | 代理人: | 卞小婷 |
地址: | 201703 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 天窗 支撑 | ||
1.一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于:包括一支撑本体,于所述支撑本体预定区域的一侧开设有至少两个第一类连接凸起,于所述支撑本体的另一侧开设有与所述第一类连接凸起匹配的第二类连接凸起。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于,所述第一类连接凸起和/或所述第二类连接凸起呈柱状结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于,所述第一类连接凸起和/或所述第二类连接凸起包括第一柱体,于所述第一柱体的自由端部设置有一朝向所述第一柱体固定端的锥型结构。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于,所述第一类连接凸起于所述支撑本体上形成的第一类连接部与所述第二类连接凸起于所述支撑本体上形成的第二类连接部相邻。
5.根据权利要求4所述的一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于:所述第一类连接部与所述第二类连接部形成弧形轨迹。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于:于所述支撑本体预定区域设置有第一类通孔和第二类通孔,所述第一类通孔铆接第一类柱体以形成所述第一类连接凸起,所述第二类通孔铆接第二类柱体以形成所述第二类连接凸起。
7.根据权利要求6所述的一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于:所述第一类柱体、所述第二类柱体的自由端设置有锥型倒角。
8.根据权利要求6所述的一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于:所述第一类通孔和所述第二类通孔形成弧形轨迹。
9.根据权利要求1所述的一种基于汽车天窗的支撑臂,其特征在于:于所述第一类连接凸起或所述第二类连接凸起的相邻、且靠近所述支撑本体的端部侧设置一定位孔。
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