[实用新型]车辆以及车辆的大电流控制电路

说明书

本实用新型公开了一种车辆以及车辆的大电流控制电路，其中大电流控制电路包括开关单元、电流采样单元、驱动单元、比较控制单元、缓冲单元和控制器，通过电流采样单元采集负载电流，以输出采样电压信号；再通过比较控制单元在采样电压信号超过预设的电压阈值时控制驱动单元驱动开关单元停止工作，以对负载进行保护；以及通过缓冲单元对采样电压信号进行缓冲放大，并通过控制器根据缓冲放大后的采样电压信号判断负载电流超过预设电流阈值时控制驱动单元驱动开关单元停止工作，以对负载进行过流保护；由此，通过增加相应的控制和采集电路，分别对负载输出的各种异常情况进行实时监测判断即保护，从而在实现负载保护的同时，还大大降低了人力物力。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的大电流控制电路以及一种具有该大电流控制电路的车辆。

背景技术

相关技术中，车辆负载的大电流保护方案通常是通过控制继电器闭合以对负载进行供电，如果负载短路或过流则直接通过保险丝熔断以进行负载保护，然而，该方案在负载发生短路或过流时，直接通过熔断保险丝进行保护，存在不可恢复性，如果要恢复则需要更换相关损坏器件，不仅费时费力，而且还大大提高了成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种用于车辆的大电流控制电路，通过增加相应的控制和采集电路，分别对负载输出的各种异常情况进行实时监测判断，以及在负载出现异常情况时及时关断负载，从而在实现负载保护的同时，还大大降低了人力物力。

本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本实用新型提出的一种用于车辆的大电流控制电路，包括：开关单元，所述开关单元的输入端与电源端相连接，所述开关单元的输出端连接到所述车辆的负载，所述开关单元工作时通过其输出端输出负载电流；电流采样单元，所述电流采样单元的输入端与所述负载相连接，所述电流采样单元通过采集所述负载电流，以输出采样电压信号；驱动单元，所述驱动单元的输出端与所述开关单元的控制端相连接；比较控制单元，所述比较控制单元的输入端与所述电流采样单元的输出端相连接，所述比较控制单元的输出端与所述驱动单元的输入端相连接，所述比较控制单元在所述采样电压信号超过预设的电压阈值时控制所述驱动单元驱动所述开关单元停止工作，以对所述负载进行保护；缓冲单元，所述缓冲单元的输入端与所述电流采样单元的输出端相连接，所述缓冲单元用于对所述采样电压信号进行缓冲放大；控制器，所述控制器的采样端与所述缓冲单元的输出端相连接，所述控制器的使能端与所述比较控制单元的控制端相连接，所述控制器根据所述缓冲放大后的采样电压信号判断所述负载电流超过预设电流阈值时，通过所述比较控制单元的控制端输出控制信号给所述驱动单元，以通过所述驱动单元驱动所述开关单元停止工作，以对所述负载进行过流保护。

根据本实用新型提出的用于车辆的大电流控制电路，通过电流采样单元采集负载电流，以输出采样电压信号；再通过比较控制单元在采样电压信号超过预设的电压阈值时控制驱动单元驱动开关单元停止工作，以对负载进行保护；以及通过缓冲单元对采样电压信号进行缓冲放大，并通过控制器根据缓冲放大后的采样电压信号判断负载电流超过预设电流阈值时，通过比较控制单元的控制端输出控制信号给驱动单元，以通过驱动单元驱动开关单元停止工作，以对负载进行过流保护；由此，通过增加相应的控制和采集电路，分别对负载输出的各种异常情况进行实时监测判断，以及在负载出现异常情况时及时关断负载，从而在实现负载保护的同时，还大大降低了人力物力。

另外，根据本实用新型上述提出的用于车辆的大电流控制电路还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，上述用于车辆的大电流控制电路还包括：温度检测单元，所述温度检测单元对应所述开关单元设置，用于检测所述开关单元的温度，以对所述开关单元进行过热保护。

可选地，所述开关单元包括至少两个开关管。