[实用新型]一种应用于冷藏半挂车的上下装连接结构有效
申请号: | 202021617400.4 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN213892694U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 徐仁勇;陈涛;张陈涛;法经岩;曹志强 | 申请(专利权)人: | 中集车辆太字节汽车车厢科技(镇江)有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077;B60P3/20 |
代理公司: | 镇江北宸星专利代理事务所(普通合伙) 32522 | 代理人: | 陈晓 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 冷藏 半挂车 下装 连接 结构 | ||
1.一种应用于冷藏半挂车的上下装连接结构,其特征在于,包括中心连接结构(1)、侧边连接结构(2)以及后端连接结构(3);
所述中心连接结构(1)包括固定设置在厢体(4)底板内部的加强筋(11)、固定设置在骨架车大梁(5)上的横梁(12)以及自攻钉(13),所述横梁(12)顶部设置有圆孔,所述自攻钉(13)自下而上穿过横梁(12)顶部的圆孔并嵌入至厢体(4)上的加强筋(11)内,实现骨架车大梁(5)与厢体(4)固定连接;
所述侧边连接机构(2)包括厢体底侧梁(21)、设置在所述横梁(12)两侧的端板(22)以及螺钉(23),所述底侧梁(21)底部设置有若干第一孔(26);所述端板(22)上设置有若干第二孔(25),所述第一孔(26)的数量、形状、大小、位置均与所述第二孔(25)的数量、形状、大小、位置相对应,通过螺钉(23)自外向内依次穿过第一孔(26)与第二孔(25)配合螺帽(24)连接固定,实现厢体底侧梁(21)与所述端板(22)的固定连接;
所述后端连接结构(3)包括若干个预埋在车厢后框(6)内部的螺母块(31)、骨架车后连接板(32)以及螺栓(33);所述骨架车后连接板(32)为L型板结构,固定设置在所述骨架车大梁(5)上末端位置,所述骨架车后连接板(32)位于所述车厢后框(6)底部位置,所述骨架车后连接板(32)的形状、大小与所述车厢后框(6)的形状、大小相对应,所述车厢后框(6)底部一侧与所述骨架车后连接板(32)相贴合;所述骨架车后连接板(32)上设置有若干连接孔(34),所述连接孔(34)的大小、形状、位置与车厢后框(6)内部预埋的螺母块(31)的大小、形状、位置相对应;所述螺栓(33)穿过连接孔(34),并贯穿车厢后框(6),与车厢后框内部的螺母块(31)配合,实现固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏半挂车的上下装连接结构,其特征在于,所述端板(22)为方形结构,每个所述端板(22)上设置四个第二孔(25),四个所述第二孔(25)均匀分布在所述端板(22)四角位置。
3.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏半挂车的上下装连接结构,其特征在于,所述横梁(12)截面为Z字型结构,所述横梁(12)贯穿两个骨架车大梁(5),横梁(12)两端位于所述两个骨架车大梁(5)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏半挂车的上下装连接结构,其特征在于,所述加强筋(11)截面为工字型结构。
5.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏半挂车的上下装连接结构,其特征在于,所述骨架车后连接板(32)位于两个骨架车大梁(5)之间位置。
6.根据权利要求1所述的一种应用于冷藏半挂车的上下装连接结构,其特征在于,所述第一孔(26)为圆形孔结构,所述第二孔(25)为圆形孔结构,所述连接孔(34)为腰型孔结构。
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