[实用新型]侧窗系统及车辆

说明书

本实用新型提供了一种侧窗系统及车辆，属于车窗技术领域，包括固定窗、可动窗和驱动结构；固定窗密封固接于车体，固定窗上开设有通风开口；可动窗活动连接于固定窗；驱动结构用于驱动可动窗移动，以开启或关闭通风开口。本实用新型提供的侧窗系统及车辆，弥补了侧窗不可开启的短板，增加侧窗的功能性和利用率，使侧窗具备通风换气功能，同时也能够减少光线射入，避免驾乘人员的视觉受到影响。

技术领域

本实用新型属于车窗技术领域，更具体地说，是涉及一种侧窗系统及车辆。

背景技术

车辆的侧窗对一般设置于后排座椅的侧后部，采用固定密封的装配形式进行安装，主要作用是进行采光，同时也可因自身的造型设计而影响车辆的外观效果。由于侧窗密封固定、不能开启，限定了侧窗的功能，例如，无法充分利用侧窗进行通风换气，只能通过门窗或天窗进行通风换气，如果外界光线强烈的话，开启门窗或天窗无疑会因外界光线的瞬间射入而导致驾乘人员眼部的不适，设置会威胁到驾驶的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧窗系统及车辆，旨在解决现有技术中存在的侧窗不能开启，导致侧窗功能受限，无法利用侧窗进行通风换气的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种侧窗系统，包括：

固定窗，密封固接于车体，所述固定窗上开设有通风开口；

可动窗，活动连接于所述固定窗；以及

驱动结构，用于驱动所述可动窗移动，以开启或关闭所述通风开口。

作为本申请另一实施例，所述固定窗上转动连接有转轴，所述可动窗固接于所述转轴，所述驱动结构包括：

从动轮，同轴固接于所述转轴的端部；

连动杆，用于与所述从动轮传动配合；以及

驱动器，用于驱动所述连动杆沿自身轴向移动，所述从动轮随所述连动杆的移动而转动。

作为本申请另一实施例，所述从动轮为齿轮，所述连动杆为齿条，所述从动轮与所述连动杆啮合，所述连动杆垂直于所述转轴。

作为本申请另一实施例，所述固定窗上设有分别与所述转轴的两端部转动配合的第一座体和第二座体；所述第一座体上设有第一槽，所述从动轮位于所述第一槽内，所述第一槽的一侧还设有第二槽，所述第二槽连通于所述第一槽，所述连动杆滑动设于所述第二槽内，所述第一槽的另一侧还设有限位卡座，所述限位卡座的自由端设有与所述转轴外壁适配的弧形槽，所述限位卡座与所述连动杆配合以限定所述转轴于所述第一座体上的位置。

作为本申请另一实施例，所述驱动器为伸缩式驱动器，所述驱动器的伸缩端与所述连动杆固接，所述连动杆上设有与所述第一座体的端面抵接的限位块。

作为本申请另一实施例，所述转轴和所述可动窗之间通过连接件固接，所述连接件包括：

平面部，贴合于所述可动窗设置；以及

弧形部，所述弧形部的一端固接于所述平面部，所述弧形部的另一端固接于所述转轴。

作为本申请另一实施例，所述转轴上设有凸起，所述弧形部的另一端设有套设于所述转轴外周的连接环，所述连接环内设有与所述凸起卡接配合的凹槽，所述转轴上还固设有多个固定环，所述固定环用于沿所述转轴的轴向限定所述连接环的位置。

作为本申请另一实施例，所述转轴与所述可动窗一一对应，所述从动轮与所述转轴一一对应，所述可动窗沿平行于所述连动杆轴向的方向上设有多个。

作为本申请另一实施例，所述通风开口的边缘设有第一密封条，所述可动窗的外周设有第二密封条，所述第二密封条用于与所述第一密封条密封接触。