[实用新型]一种限力杆压装设备有效

专利信息
申请号: 202021621691.4 申请日: 2020-08-06
公开(公告)号: CN213380165U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 冯邦艳 申请(专利权)人: 日泰(上海)汽车标准件有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027;B23P19/00
代理公司: 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 代理人: 方燕娜;王雯婷
地址: 201712 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 限力杆压 装设
【权利要求书】:

1.一种限力杆压装设备,包括机架、振动输送机、压机,其特征在于:机架(11)的顶部设有工作台(9),工作台(9)的上方通过转轴连接转台(7),位于转台(7)的外缘均布设有若干零件压装工装(16);位于转台(7)外侧的顺时针方向依次设有第一机械手抓取机构(3)、第二机械手抓取机构(4)、压机(6)、检测机构(10)、第三机械手抓取机构(12)及第四机械手抓取机构(14);所述的第一机械手抓取机构(3)的一侧设有振动输送机(1),第二机械手抓取机构(4)的一侧设有另一振动输送机(2),第三机械手抓取机构(12)的一侧设有合格品输送通道(13),第四机械手抓取机构(14)的一侧设有不合格品输送通道(15);所述的振动输送机(1)及另一振动输送机(2)位于机架(11)的一侧位置。

2.根据权利要求1所述的一种限力杆压装设备,其特征在于:所述的第一机械手抓取机构(3)、第二机械手抓取机构(4)、第三机械手抓取机构(12)及第四机械手抓取机构(14)的结构一致,第三机械手抓取机构(12)包括机械手抓取机构支架、X轴及Z轴滑块组件、抓取机械手、机械手夹紧气缸,机械手抓取机构支架(17)的底部与工作台(9)连接,机械手抓取机构支架(17)的顶部一侧通过X轴及Z轴滑块组件(18)连接抓取机械手(19),所述的抓取机械手(19)的顶部连接机械手夹紧气缸(20)。

3.根据权利要求1所述的一种限力杆压装设备,其特征在于:位于另一振动输送机(2)的输出端设有零件旋转调整机构(5),所述的零件旋转调整机构(5)包括另一抓取机械手、旋转夹紧气缸、气缸连接座、杆体检测装置,位于另一振动输送机(2)的输出端的上方设有杆体检测装置,杆体检测装置的一侧设有另一抓取机械手(21),另一抓取机械手(21)的底部连接旋转夹紧气缸(22),位于旋转夹紧气缸(22)的下部通过气缸连接座(23)连接升降气缸(29)的伸出轴,升降气缸(29)的底部与工作台(9)连接。

4.根据权利要求3所述的一种限力杆压装设备,其特征在于:所述的杆体检测装置包括固定块、移动块、移动气缸,所述的固定块(24)及移动块(25)呈L型结构,固定块(24)及移动块(25)组合形成C字型结构,并且位于固定块(24)内侧设有凸台(27),凸台(27)上设有传感器,移动块(25)的一侧连接移动气缸(26),所述的移动气缸(26)通过连接件与机械手抓取机构支架(17)连接。

5.根据权利要求1所述的一种限力杆压装设备,其特征在于:所述的压机(6)包括压机支架、另一升降气缸、压头,压机支架(28)的底部与工作台(9)连接,压机支架(28)的顶部一侧连接另一升降气缸(37),所述的另一升降气缸(37)的伸出轴连接压头(30)。

6.根据权利要求1所述的一种限力杆压装设备,其特征在于:所述的检测机构(10)包括检测机构支架、检测头、挡板,检测机构支架(31)的底部与工作台(9)连接,检测机构支架(31)的顶部一侧下方通过连接件连接检测头(32),位于检测头(32)的一侧设有挡板(33),所述的挡板(33)通过连接件与检测机构支架(31)连接。

7.根据权利要求1或6所述的一种限力杆压装设备,其特征在于:位于检测机构(10)后侧的工作台(9)上设有红外线机构(8),所述的红外线机构(8)包括红外线机构支架、另一X轴及Z轴滑块组件、红外线安装头,红外线机构支架(34)的底部与工作台(9)连接,红外线机构支架(34)的一侧通过另一X轴及Z轴滑块组件(35)连接红外线安装头(36)。

8.根据权利要求1所述的一种限力杆压装设备,其特征在于:所述的零件压装工装(16)呈“凸”字型圆台结构,并且零件压装工装(16)的底部与转台(7)连接,零件压装工装(16)的顶部设有放置限力杆零件的圆筒形凹槽。

9.根据权利要求1所述的一种限力杆压装设备,其特征在于:所述的合格品输送通道(13)及不合格品输送通道(15)的一端位于转台(7)的外缘位置,合格品输送通道(13)及不合格品输送通道(15)的另一端贯穿机架(11),并位于机架(11)的外侧。

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